Thay lan can cũ để khắc phục nguy cơ mất an toàn
Dự án nâng cấp lan can ven biển Nha Trang là công trình thay mới và chỉnh trang gần 2 km lan can dọc đường Phạm Văn Đồng, đồng thời sửa chữa các hạng mục hư hỏng để cải thiện an toàn và cảnh quan bờ biển. Ngày 22/10, ông Nguyễn Thanh Hiến, Giám đốc Ban Quản lý dự án Phát triển tỉnh Khánh Hòa, cho biết các đơn vị đang tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh thi công tại phường Bắc Nha Trang. Việc phải làm lúc này không chỉ là thay một hàng rào cũ: nhiều đoạn lan can đã rỉ sét, vừa làm xấu cảnh quan vừa tiềm ẩn rủi ro cho người đi bộ. Một người dân địa phương nhận xét: “Hệ thống cũ có nhiều đoạn đã rỉ sét, vừa mất mỹ quan, vừa tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn”. Đây là lý do thiết thực để ưu tiên nâng cấp đường ven biển, thay vì chờ hư hỏng nghiêm trọng hơn.
Không chỉ thay lan can: sửa cả những phần kè xuống cấp
Dự án có tổng dự toán hơn 13,7 tỷ đồng, bao gồm nâng cấp gần 2 km lan can và sửa chữa đà kiềng, tường chắn, bậc cấp bị hư hỏng. Một nguồn thông tin khác nêu dự toán xây dựng là 14,2 tỷ đồng cho tuyến dài khoảng 1,9 km; con số này được trình bày riêng, không nên đánh đồng với mức tổng dự toán nêu trên. Công trình dùng bê tông bền sunfat M300, thép mạ kẽm, trụ ốp đá granit và thanh lan can hoàn thiện bằng đá mài, nhằm hạn chế tác động của nước biển và tăng tuổi thọ. Cách làm theo từng đoạn — tháo lan can cũ, hoàn thiện phần mới rồi mới chuyển tiếp — giúp giảm ảnh hưởng đến việc đi dạo, vui chơi và tham quan. Đây là lựa chọn hợp lý: giữ lối đi ven biển hoạt động trong quá trình thi công quan trọng không kém hình thức hoàn thiện.
Hạ tầng an toàn cũng là một phần của trải nghiệm du lịch
Khoảng 400 m lan can mới đã cơ bản hoàn thành; theo thông tin từ chủ đầu tư, khối lượng thực hiện đạt khoảng 60% giá trị công trình và dự kiến hoàn thành ngày 12/12/2026. Hai chỉ số phản ánh cách đo tiến độ khác nhau: một là chiều dài lan can đã làm, còn lại là giá trị khối lượng hoàn thành. Tại những đoạn đang thi công, nhà thầu giăng dây và đặt biển cảnh báo, một biện pháp cần thiết để bảo vệ người dân và du khách. Về dài hạn, công trình có thể góp phần nâng chất lượng hạ tầng du lịch Khánh Hòa, bởi tuyến ven biển vừa phục vụ đi lại vừa là không gian ngắm cảnh, dạo bộ. Tuy nhiên, vẻ ngoài mới chỉ tạo ấn tượng ban đầu; độ bền trong môi trường muối biển và công tác bảo trì mới quyết định giá trị thực. Nha Trang nên xem đây là một phần của chiến lược bảo vệ bờ biển và chăm sóc không gian công cộng, không phải dự án làm đẹp đơn lẻ.
