Từ mô hình đến thói quen an toàn
Cổng trường an toàn là cách chính quyền, công an, nhà trường và gia đình phối hợp tổ chức khu vực đưa đón, giáo dục quy tắc giao thông và quản lý hành vi đi lại của học sinh nhằm giảm nguy cơ tai nạn. Giá trị của mô hình không nằm ở biển báo hay khẩu hiệu, mà ở việc học sinh và phụ huynh thực sự thay đổi cách ứng xử mỗi ngày.
Hai đợt đánh giá tại Nam Thanh và Vĩnh Tường cùng nhấn mạnh yêu cầu đó, dù khác nhau về thời gian triển khai. Nam Thanh nhìn lại năm đầu thực hiện mô hình; Vĩnh Tường sơ kết sáu tháng, gắn hoạt động với mục tiêu nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông ở lứa tuổi học sinh theo Chỉ thị 31/CT-TTg ngày 21/12/2023. Đây không chỉ là dịp tổng kết: nếu các buổi họp không dẫn tới trách nhiệm cụ thể và hoạt động duy trì đều đặn, khu vực cổng trường vẫn có thể mất an toàn vào giờ cao điểm.
Nam Thanh đặt trọng tâm vào phối hợp lâu dài
Tại hội nghị đánh giá năm đầu, Chủ tịch UBND xã Nam Thanh Đoàn Công Hòa nhấn mạnh vai trò của mô hình trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông ở địa phương, đồng thời đề nghị công an xã tham mưu kế hoạch củng cố và nâng cao hiệu quả trong thời gian tới. Thông điệp đáng chú ý là trách nhiệm không thể khoán riêng cho lực lượng công an.
Nhà trường được yêu cầu căn cứ điều kiện thực tế để phân công nhiệm vụ cụ thể, duy trì giáo dục pháp luật giao thông và phối hợp chặt với công an cùng phụ huynh trong quản lý học sinh. Kế hoạch tiếp theo còn hướng tới sự tham gia của Đoàn Thanh niên và lực lượng bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở. Cách làm này hợp lý vì hành vi của học sinh chịu ảnh hưởng từ nhiều môi trường: các em cần được nhắc nhở ở trường, hướng dẫn khi đi đường và làm gương từ gia đình. Nam Thanh cũng cảnh báo rõ rằng biển báo hay tuyên truyền đơn lẻ chưa đủ nếu không tạo được chuyển biến thực tế.
Vĩnh Tường kết hợp tuyên truyền với hỗ trợ thiết thực
Sau sáu tháng triển khai, Công an xã Vĩnh Tường và nhà trường tổ chức sơ kết, đồng thời phổ biến pháp luật và hướng dẫn kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho học sinh. Trung tá Huỳnh Phan Diễn Phương nhắc các em chấp hành đèn tín hiệu, biển báo, đội mũ bảo hiểm đúng quy cách, không điều khiển phương tiện khi chưa đủ điều kiện và không đi dàn hàng ngang, lạng lách.
Công an xã trao 500 tờ rơi về giao thông đường bộ và đường thủy nội địa cho giáo viên, học sinh; phối hợp với nhà trường tặng 200 áo mưa cho học sinh có hoàn cảnh khó khăn, đạt thành tích tốt. Những con số này cho thấy tuyên truyền giao thông được nối với nhu cầu thực tế của các em khi học sinh đi học trong mùa mưa. Nội dung cũng mở rộng sang an toàn đường thủy: học sinh được nhắc sử dụng áo phao khi cần thiết và tránh tự ý tắm ở nơi không bảo đảm an toàn. Kiến thức dễ nhớ, kèm hỗ trợ thiết thực, có khả năng tác động đến hành vi hơn một buổi phổ biến đơn lẻ.
Đánh giá bằng hành vi, không chỉ bằng hoạt động
Hai địa phương chọn những cách thể hiện khác nhau nhưng cùng hướng tới an toàn giao thông học đường: Nam Thanh tập trung củng cố cơ chế phối hợp lâu dài, còn Vĩnh Tường kết hợp sơ kết với hướng dẫn kỹ năng, phát tài liệu và hỗ trợ học sinh. Nhà trường ở Vĩnh Tường cũng cho biết sẽ duy trì mô hình, lồng ghép giáo dục pháp luật và kiến thức giao thông vào sinh hoạt lớp, hoạt động ngoại khóa.
Bước tiếp theo nên được nhìn qua những điều phụ huynh và học sinh có thể nhận thấy: khu vực đón trả có trật tự hơn không, học sinh có chấp hành quy tắc khi rời trường không, và hoạt động phối hợp có được duy trì thay vì chỉ xuất hiện vào dịp sơ kết hay không. Nam Thanh dự kiến tiếp tục tăng cường kiểm tra, hướng dẫn tại cổng trường; Vĩnh Tường khẳng định sẽ duy trì và nâng hiệu quả mô hình. Kết luận rất rõ: cổng trường an toàn chỉ có ý nghĩa khi trách nhiệm được chia sẻ đều và thói quen tuân thủ được hình thành hằng ngày.
