Tiến độ khả quan, nhưng đích đến mới là thước đo
Sân bay Phan Thiết là dự án cảng hàng không dân dụng tại phường Mũi Né, được đầu tư đồng bộ các hạng mục khu bay, sân đỗ, đường lăn, nhà ga, đài kiểm soát không lưu và công trình phụ trợ, hướng đến phục vụ nhu cầu đi lại và hoạt động xã hội. Sau hơn sáu tháng thi công, công trường đã ghi nhận nhiều phần việc cụ thể, song tiến độ hiện tại chỉ có ý nghĩa khi được duy trì đến lúc sân bay sẵn sàng khai thác.
Chiều 31/10, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải kiểm tra thực địa hạng mục hàng không dân dụng. Dự án quy mô gần 75 ha, thiết kế theo tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4E, công suất dự kiến 2 triệu hành khách mỗi năm đến năm 2030; vốn đầu tư hạng mục dân dụng được công bố hơn 3.900 tỷ đồng. Quy mô và công suất đó khiến yêu cầu kiểm soát chất lượng, tiến độ trở nên thiết thực, không chỉ là thủ tục hành chính.
Theo chủ trương đầu tư, sân bay dự kiến phục vụ chuyến bay nội địa, các chuyến quốc tế không thường lệ nếu có, đồng thời đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, du khách, nhà đầu tư và các chuyến cứu trợ, an sinh xã hội. Vì vậy, việc đưa công trình vào khai thác đúng hẹn mới là thước đo cuối cùng của tiến độ.
Nhà ga Phan Thiết đã qua bước nền móng đầu tiên
Tại nhà ga hành khách, toàn bộ khối lượng ép cọc đã hoàn thành; thi công móng và giằng đạt 68%. Đây là bước tiến đáng kể sau sáu tháng, nhưng cũng cho thấy phần kết cấu chính vẫn còn nhiều việc trước mắt. Nhà ga dự kiến có diện tích khoảng 16.000–18.000 m², công suất thiết kế 2 triệu hành khách mỗi năm.
Đài kiểm soát không lưu đã hoàn tất ép cọc, lắp đặt cốt thép và cốp pha móng. Kết quả này cho thấy các công trình trọng yếu được triển khai song song thay vì chờ từng hạng mục nối tiếp nhau. Tuy nhiên, hoàn tất móng không đồng nghĩa công trình đã gần xong: nhà đầu tư còn phải chuyển sang thi công phần thân đài và tiếp tục hoàn thiện móng, giằng nhà ga.
Với nhà ga Phan Thiết, mốc 68% cần được nhìn nhận đúng: đó là tỷ lệ của phần móng và giằng, không phải tỷ lệ hoàn thành toàn bộ nhà ga. Công khai tiến độ theo từng cấu phần giúp người dân theo dõi thực chất hơn, đồng thời tạo áp lực để các bước tiếp theo được triển khai liền mạch.
Sân đỗ và hạ tầng đang được làm đồng loạt
San nền đường lăn và sân đỗ đạt 63%; san nền khu mặt đất cùng công trình phụ trợ đạt 60%, còn hệ thống thoát nước khu bay cũng đạt 60%. Hai hồ điều hòa H1, H2 đã hoàn thành 90% khối lượng đào đất; phần móng và giằng hàng rào đạt 40%. Các con số cho thấy tiến độ sân bay không chỉ nằm ở nhà ga, mà phụ thuộc vào nhiều hạng mục hạ tầng phải cùng sẵn sàng.
Để tăng tốc, nhà đầu tư huy động sáu nhà thầu, khoảng 30 kỹ sư, 200 công nhân cùng máy móc, thiết bị tại công trường. Các mũi thi công được tổ chức đồng thời; nhìn chung, hạng mục hàng không dân dụng cơ bản bám tiến độ hợp đồng. Đây là tín hiệu tích cực, nhưng thi công đồng loạt chỉ có giá trị nếu được phối hợp chặt, tránh để một khâu chậm kéo lùi các phần việc liên quan.
Trong tháng 11/2026, nhà đầu tư đặt mục tiêu nâng tỷ lệ san nền đường lăn, sân đỗ và khu mặt đất lên 75%, hệ thống thoát nước khu bay lên 70%, đồng thời hoàn thành đào đất hai hồ điều hòa. Những mốc này cần được xem như cam kết kiểm tra được, không chỉ là kế hoạch trên giấy.
Giữ tiến độ phải đi cùng chất lượng và an toàn
Tại buổi kiểm tra, lãnh đạo tỉnh yêu cầu nhà đầu tư chủ động tập trung nguồn lực, tăng cường kiểm tra và đôn đốc các nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ. Chỉ đạo này đúng trọng tâm: khi nhiều hạng mục chạy song song, quản lý giao diện thi công và xử lý vướng mắc kịp thời quan trọng không kém việc bổ sung nhân lực, thiết bị.
Tỉnh cũng yêu cầu bảo đảm chất lượng công trình, an toàn vệ sinh lao động và bảo vệ môi trường trong suốt quá trình xây dựng, đồng thời phối hợp với các sở, ngành để tháo gỡ khó khăn phát sinh. Đẩy nhanh tiến độ mà làm giảm chất lượng hoặc xem nhẹ an toàn sẽ chỉ chuyển rủi ro từ công trường sang giai đoạn khai thác.
Mục tiêu tỉnh đề ra là đưa hạng mục hàng không dân dụng vào khai thác cuối năm 2027. Theo lãnh đạo UBND tỉnh, khai thác sớm sẽ giúp phát huy hiệu quả đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đóng góp vào mục tiêu tăng trưởng hai con số của Lâm Đồng. Vì thế, tiến độ hiện tại đáng ghi nhận, nhưng cam kết chỉ được chứng minh bằng một công trình hoàn thành đúng hạn, đạt chất lượng và vận hành an toàn.
