Sân bay Liên Khương là gì và vì sao lần mở lại này đặc biệt?
Sân bay Liên Khương là sân bay quốc tế của Lâm Đồng, cửa ngõ hàng không chính giúp du khách tiếp cận Đà Lạt và cao nguyên Lâm Viên thông qua các đường bay thẳng kết nối với những đô thị lớn trong nước và một số điểm quốc tế, đóng vai trò trụ cột đối với du lịch Đà Lạt, giao thương khu vực và hành trình của hàng trăm nghìn hành khách mỗi năm. Sau hơn 5 tháng tạm dừng để sửa chữa đường cất hạ cánh và các hạng mục khu bay[Cảng HKQT Liên Khương tạm đóng cửa từ 0h ngày 4/3/2026 để triển khai dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn.], sân bay Liên Khương – sân bay quốc tế Lâm Đồng – đã chính thức khai thác trở lại từ ngày 19/8. Việc mở lại không chỉ là khôi phục một công trình hạ tầng mà là khôi phục “đường lên trời” nhanh nhất tới thành phố sương mù. Trong bối cảnh du lịch Đà Lạt luôn trong nhóm điểm đến đông khách bậc nhất, đây là bước ngoặt định hình lại bản đồ tiếp cận thành phố này bằng đường hàng không.
Đường băng “nghìn tỷ” và sức bật mới: 36–40 chuyến/ngày không còn là mơ
Điểm khác biệt lớn nhất sau đợt nâng cấp lần này nằm ở hạ tầng khu bay. Dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn tại sân bay Liên Khương là công trình giao thông hàng không cấp I với tổng mức đầu tư 1.032 tỷ đồng. Hạng mục trọng tâm là sửa chữa toàn diện đường cất hạ cánh 09/27 kích thước 3.250 m x 45 m, khi kết cấu bê tông nhựa trước đây được thay bằng bê tông xi măng để tăng khả năng chịu tải, bảo đảm khai thác ổn định, lâu dài cho các dòng tàu bay hiện đại. Theo dữ liệu kỹ thuật, đường cất hạ cánh mới có thể tiếp nhận các tàu bay thân rộng như Airbus A350 và Boeing 787, qua đó tăng khả năng vận chuyển và mở rộng kết nối. Ở ngày đầu mở cửa, sân bay phục vụ 28 lượt chuyến, rồi hướng tới tần suất 36–40 chuyến bay đi và đến mỗi ngày, tương đương khoảng 6.800 lượt hành khách/ngày. Đây là cấp độ khai thác đủ để đưa Liên Khương trở lại đường đua với các sân bay nội địa giàu khách du lịch.
Chuyến bay VN1380 và những đường bay thẳng khôi phục nhịp lên Đà Lạt
Khoảnh khắc chuyến VN1380 từ TP.HCM hạ cánh vào khoảng 6h49–7h00 sáng 19/8 trên đường băng vừa được sửa chữa toàn diện đã đánh dấu chuyến bay thương mại đầu tiên khôi phục hoạt động tại cửa ngõ hàng không của Đà Lạt sau hơn 5 tháng tạm đóng. Ngay trong ngày, nhiều chuyến bay khác nối tiếp hạ cánh, trong đó hai chuyến của một hãng lớn từ TP.HCM và Đà Nẵng bằng Airbus A321 đạt tỷ lệ lấp đầy 100%, chở tổng cộng 368 hành khách. Ở giai đoạn đầu, mạng đường bay thẳng được nối lại giữa Đà Lạt và 6 điểm nội địa gồm TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Vinh, Cần Thơ và Hải Phòng. Đáng chú ý, tuyến Cần Thơ – Đà Lạt mang đến lựa chọn bay thẳng cho hành khách Đồng bằng sông Cửu Long thay vì phải nối chuyến hoặc đi đường bộ từ TP.HCM. Một đường bay quốc tế từ Đà Lạt đến Kuala Lumpur cũng được dự kiến nối lại với tần suất 8 chuyến mỗi tuần, đồng thời các kết nối với Incheon và Bangkok được ưu tiên khôi phục khi thị trường cho phép.
Đà Lạt thắng lớn: tiếp cận nhanh hơn, sự kiện lớn hấp dẫn hơn
Đối với du lịch Đà Lạt, việc sân bay Liên Khương mở cửa trở lại là tin đáng mong đợi cho tất cả những ai có kế hoạch lên thành phố ngàn hoa. Sự trở lại của sân bay giúp hành trình đến Đà Lạt không còn phụ thuộc vào các tuyến đường bộ kéo dài nhiều giờ; du khách có thêm lựa chọn di chuyển bằng đường hàng không tiện lợi, rút ngắn đáng kể thời gian tiếp cận cao nguyên. Hạ tầng nâng cấp tạo thuận lợi hơn cho người dân, du khách và doanh nghiệp đi lại hai chiều giữa Lâm Đồng với các địa phương trong nước và quốc tế. Sân bay mở cửa kịp thời ngay trước kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9, khi nhu cầu đi lại, du lịch tăng cao. Sau đó, tỉnh bước vào mùa sự kiện dày đặc với Festival Hoa Đà Lạt – Lâm Đồng lần thứ XI, Lễ hội Văn hóa Thổ cẩm Việt Nam lần thứ III và Festival Âm nhạc quốc tế Langbiang 2026. Với năng lực phục vụ khoảng 6.800 khách mỗi ngày và sản lượng ước tính 816.000 lượt hành khách trong 4 tháng cuối năm, sân bay quốc tế Lâm Đồng là “trợ thủ” không thể thiếu để các lễ hội này thực sự bùng nổ sức hút.
Ý nghĩa dài hạn: Liên Khương củng cố vị thế Đà Lạt trên bản đồ du lịch
Đặt trong bức tranh dài hạn, sân bay Liên Khương không chỉ là nơi đón – tiễn khách, mà là bản lề chiến lược của cả hệ sinh thái du lịch Đà Lạt. Sân bay được người Pháp xây dựng từ năm 1933, nhà ga mô phỏng những cánh hoa dã quỳ vàng – nay tiếp tục giữ vai trò cửa ngõ lên cao nguyên, đồng thời là điểm check-in thú vị cho du khách. Khi hạ tầng đường băng được nâng cấp và mạng đường bay thẳng được khôi phục, sân bay quốc tế Lâm Đồng góp phần mở rộng giao lưu, thu hút du lịch, đầu tư, thương mại, tạo thêm động lực tăng trưởng cho Lâm Đồng và các địa phương lân cận. Sự trở lại của Liên Khương giúp du khách thuận tiện hơn khi du lịch tới Đà Lạt mộng mơ và củng cố vị thế của thành phố như một trong những trung tâm du lịch quan trọng nhất trên bản đồ nội địa. Nếu có điều gì cần làm tiếp theo, đó là phát triển thêm dịch vụ mặt đất, tăng trải nghiệm tại nhà ga, để mỗi chuyến bay xuống Liên Khương không chỉ “nhanh” mà còn “đáng nhớ”.
