Mức trần mới không phải hóa đơn cố định
Mức trần đăng kiểm là giá tối đa cho dịch vụ kiểm định mà cơ sở đăng kiểm được phép thu theo nhóm phương tiện, chứ không phải khoản tiền chung bắt buộc áp dụng ở mọi nơi. Quyết định 1838/QĐ-BXD của Bộ Xây dựng ban hành ngày 26/10/2026 và có hiệu lực ngay trong ngày, thay đổi biểu giá tối đa dịch vụ kiểm định và miễn kiểm định lần đầu đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng. Với ô tô chở người đến 8 chỗ, không kể chỗ lái xe, sử dụng nhiên liệu thông thường, giá dịch vụ kiểm định tối đa là 281.800 đồng/xe. Xe dùng năng lượng sạch, năng lượng xanh hoặc thân thiện với môi trường có mức trần 272.700 đồng/xe. Đây là điểm chủ xe cần nắm trước tiên: con số trên biểu giá là giới hạn thu cho dịch vụ, không phải tổng chi phí cuối cùng.
Quy định cho phép cơ sở đăng kiểm tự xác định giá dịch vụ cụ thể nhưng không được vượt mức tối đa của Bộ Xây dựng. Các đơn vị phải kê khai, niêm yết và công khai giá để chủ phương tiện biết trước khi sử dụng dịch vụ. Vì vậy, mức thực thu có thể thấp hơn mức trần; chủ xe nên xem bảng giá tại cơ sở mình chọn thay vì mặc định nơi nào cũng thu đúng giá tối đa.
Khoản phải cộng ngoài giá dịch vụ
Giá kiểm định xe và tổng chi phí đăng kiểm là hai khái niệm khác nhau: giá dịch vụ chưa gồm thuế giá trị gia tăng (VAT) và lệ phí cấp giấy chứng nhận kiểm định, vốn được tính riêng theo quy định. Dịch vụ kiểm định được áp dụng VAT 8% đến hết ngày 31/12/2026, còn lệ phí cấp giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới là 40.000 đồng/giấy theo quy định có hiệu lực từ ngày 1/1/2026. Phí sử dụng đường bộ cũng là khoản thu riêng, không nằm trong giá dịch vụ kiểm định và được tính theo loại phương tiện, thời gian nộp.
Có thể thấy rõ khác biệt qua xe con đến 8 chỗ dùng nhiên liệu thông thường: nếu cơ sở thu đúng mức trần 281.800 đồng, tiền dịch vụ sau khi cộng VAT 8% là 304.344 đồng; cộng lệ phí cấp giấy chứng nhận 40.000 đồng, tổng khoản này thành 344.344 đồng. Đây chưa phải con số mặc định cho mọi chủ xe, bởi giá dịch vụ có thể thấp hơn mức trần và các khoản riêng còn tùy trường hợp. Với xe thuộc diện miễn kiểm định lần đầu, giá tối đa cấp giấy chứng nhận và tem là 54.500 đồng; cấp lại có mức tối đa 27.300 đồng.
Đừng so mức mới với giá cũ một cách máy móc
Con số 281.800 đồng cao hơn mức giá cũ 250.000 đồng từng áp dụng cho ô tô dưới 10 chỗ, nhưng so sánh trực tiếp rồi kết luận phí tăng đúng 31.800 đồng là sai. Theo cơ chế trước đây tại Thông tư 238/2016/TT-BTC và các văn bản sửa đổi, giá dịch vụ kiểm định đã gồm VAT và chi phí cấp giấy chứng nhận. Từ ngày 20/1/2026, Thông tư 40/2025/TT-BXD xác lập cách tách riêng các khoản này; biểu giá mới vì thế không bao gồm các khoản thu giống mức cũ.
Việc điều chỉnh được đưa ra sau thời gian dài mức phí bị đánh giá là thấp và lạc hậu. Cách quản lý bằng giá trần tạo dư địa để cơ sở đăng kiểm xác định giá phù hợp chi phí, nhưng chỉ có ích cho chủ xe nếu giá được công khai và việc kiểm định được giám sát chặt. Chênh lệch 9.100 đồng giữa xe con dùng nhiên liệu thông thường và xe năng lượng sạch thể hiện hướng khuyến khích phương tiện thân thiện môi trường, dù khoản tiết kiệm này khó tự nó quyết định lựa chọn mua xe.
Cách dự trù khoản phải trả
Trước khi đưa xe đi, chủ phương tiện nên xác định đúng nhóm xe theo số chỗ, số trục và nguồn năng lượng; tiếp đó kiểm tra giá được niêm yết tại cơ sở đăng kiểm. Sau khi biết giá dịch vụ, cần tách riêng VAT, lệ phí giấy chứng nhận và những khoản khác áp dụng cho trường hợp của mình. Cách kiểm tra này tránh nhầm mức trần với số tiền bắt buộc phải trả, đồng thời giúp đối chiếu hóa đơn với bảng giá công khai.
Kết luận: mức trần mới là căn cứ giới hạn giá dịch vụ, không phải tổng hóa đơn và cũng không đồng nghĩa mọi cơ sở đều thu ở mức tối đa. Chủ xe nên dự trù các khoản riêng thay vì chỉ nhìn con số trên biểu giá; đó là cách thực tế nhất để hiểu đúng phí đăng kiểm ô tô và tránh bất ngờ khi thanh toán.
