35 năm không gián đoạn: đường bay định hình một mối quan hệ
Cột mốc 35 năm đường bay Việt Nam Australia là chặng hành trình liên tục mà Vietnam Airlines duy trì kết nối hàng không hai nước, góp phần định hình luồng di chuyển con người, dòng chảy thương mại, đầu tư và giao lưu văn hóa giữa các đô thị lớn của Việt Nam với các trung tâm kinh tế – giáo dục của Australia, qua đó biến những giờ bay trên không trung thành nền tảng hạ tầng chiến lược cho quan hệ song phương trong giai đoạn hội nhập sâu rộng hiện nay. Sau ba thập kỷ rưỡi khai thác, Vietnam Airlines đã vận hành 35.000 chuyến bay và phục vụ 7,5 triệu lượt hành khách trên đường bay Việt Nam Australia, cho thấy nhu cầu kết nối giữa hai nền kinh tế không chỉ bền bỉ mà còn tăng trưởng ổn định theo thời gian. Ở góc nhìn chính trị – ngoại giao, việc Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm trực tiếp dự Lễ kỷ niệm trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước đã biến sự kiện hàng không thành thông điệp chiến lược: không có kết nối bền vững giữa hai quốc gia nếu thiếu một trục bay mạnh, ổn định và do chính hãng hàng không quốc gia đảm nhiệm.
7,5 triệu hành khách: khi số ghế máy bay trở thành sức mạnh mềm
Việc chào đón chuyến bay thứ 35.000 và hành khách thứ 7,5 triệu không chỉ là thành tích khai thác mà là thước đo sức mạnh mềm của du lịch Việt Nam Australia. Mỗi ghế ngồi được lấp đầy là một câu chuyện du học, định cư, hợp đồng đầu tư, tour du lịch hay chuyến thăm gia đình – những mảnh ghép làm dày thêm sự tin cậy giữa người dân hai nước. Đáng chú ý, riêng 6 tháng đầu năm, thị trường hàng không hai nước đã đạt hơn 809.000 lượt khách, tăng hơn 11% so với cùng kỳ, với hệ số sử dụng ghế trung bình trên 83% cho thấy nhu cầu kết nối đang ở trạng thái khỏe mạnh chứ không phải tăng trưởng ngắn hạn. Những con số này khẳng định: nếu thương mại, đầu tư và văn hóa là nội dung của quan hệ Việt Nam – Australia, thì hàng không hai nước chính là phương tiện đưa nội dung đó tới đời sống thực chất của người dân.
Từ Sydney đến Perth: mạng bay mở rộng, cơ hội du lịch và kinh doanh hai chiều
Không có du lịch Việt Nam Australia mạnh nếu du khách vẫn phải bay vòng qua các điểm trung chuyển. Ở đây, Vietnam Airlines đã chọn một hướng đi rất rõ: ưu tiên kết nối trực tiếp, tần suất cao. Hiện hãng đang khai thác 25 chuyến bay khứ hồi mỗi tuần, nối Hà Nội và TP.HCM với Sydney, Melbourne và Perth bằng đội tàu bay thân rộng Airbus A350 và Boeing 787. Điều này mang lại ba lợi ích thiết thực. Một là rút ngắn đáng kể thời gian và sự bất tiện cho hành khách, đặc biệt là gia đình có trẻ nhỏ và du học sinh. Hai là tạo độ tin cậy về lịch bay cho doanh nhân, nhà đầu tư – những người coi tính đúng giờ và tần suất là yếu tố sống còn. Ba là giúp các địa phương, công ty du lịch hai nước thiết kế sản phẩm tour thẳng, từ biển Việt Nam đến đô thị Australia và ngược lại, với chi phí và trải nghiệm ổn định hơn so với bay quá cảnh.
Hàng không – hạ tầng chiến lược của quan hệ đối tác chiến lược toàn diện
Sự hiện diện của lãnh đạo cao nhất Việt Nam tại Lễ kỷ niệm cho thấy kết nối hàng không đã vượt khỏi phạm vi một tuyến kinh doanh để trở thành hạ tầng chiến lược của quan hệ đối tác chiến lược toàn diện giữa hai nước. Đại sứ Việt Nam tại Australia nhấn mạnh, mỗi đường bay được mở, mỗi hành trình được kết nối đều góp phần thúc đẩy giao lưu nhân dân, tăng cường hợp tác kinh tế, thương mại, đầu tư và quảng bá hình ảnh đất nước ra quốc tế. Ở chiều ngược lại, việc ký các biên bản hợp tác giữa cơ quan xúc tiến du lịch, doanh nghiệp hai bên ngay tại sự kiện cho thấy nhà nước và doanh nghiệp đang nhìn cùng một hướng: hàng không không chỉ chở khách, mà chở cả kỳ vọng nâng cấp quan hệ trên nhiều trụ cột. Nói cách khác, nếu muốn quan hệ song phương phát triển thực chất, không thể tiếp tục coi mạng bay chỉ là “phần sau” của chính sách ngoại giao.
Chặng đường mới: Vietnam Airlines phải giữ vai trò “xương sống” kết nối
Câu hỏi quan trọng sau lễ kỷ niệm là: 35 năm tới sẽ khác 35 năm qua như thế nào? Lãnh đạo Vietnam Airlines đã trả lời bằng cam kết rõ ràng: tiếp tục đầu tư mạng bay, nâng cao chất lượng dịch vụ và tăng cường hợp tác để mở rộng kết nối giữa Việt Nam và Australia, đáp ứng nhu cầu phát triển trong giai đoạn mới. Trong bối cảnh cạnh tranh địa chính trị và tái cấu trúc chuỗi cung ứng, ai kiểm soát được các trục bay chiến lược sẽ có lợi thế dài hạn trong thu hút thương mại, đầu tư, giáo dục và du lịch. Vì vậy, điều Việt Nam cần không chỉ là thêm chuyến, thêm điểm đến, mà là một chiến lược quốc gia coi đường bay Việt Nam Australia là “xương sống” kết nối với khu vực Nam Thái Bình Dương. Nếu giữ vững được vai trò hãng hàng không quốc gia trên trục này, Vietnam Airlines sẽ tiếp tục là nhân tố quan trọng định hình chiều sâu quan hệ giữa hai nước trong nhiều thập kỷ tới.
