Hello America: Hành trình định nghĩa lại tham vọng của Vietjet
Hành trình “Hello America” của Vietjet là chiến lược mở rộng quốc tế nhằm đưa hàng không Việt Nam quốc tế tiến sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu, đồng thời dùng vốn, công nghệ và tri thức từ nhà đầu tư Mỹ để nâng tầm thương hiệu Việt toàn cầu theo cách chủ động, dài hạn và gắn với hệ sinh thái kinh tế số.
Khi chiếc tàu bay mang tên “Hello America!” cất cánh từ TP.HCM sang Mỹ với sứ mệnh “kết nối văn hóa và thương mại hai quốc gia”, Vietjet không chỉ khai trương một đường bay dài hơn mà khai mở một “đường bay” mới cho vốn, công nghệ và ý tưởng. Vietjet mở rộng Mỹ theo cách đặt mình vào tâm điểm hợp tác với Boeing, GE, Pratt & Whitney, Honeywell và các tập đoàn công nghệ. Đó là bước chuyển từ một hãng giá rẻ khu vực sang người chơi có tiếng nói trong mạng lưới hàng không – công nghệ toàn cầu.
Nguyễn Thị Phương Thảo: Kêu gọi nhà đầu tư để cùng kiến tạo tương lai
Trọng tâm của chiến lược không nằm ở một hợp đồng mua tàu bay, mà ở tầm nhìn của Nguyễn Thị Phương Thảo nhà đầu tư: biến Vietjet và Sovico thành cửa ngõ để vốn, công nghệ, tri thức Mỹ chảy vào Việt Nam. Tại các cuộc tọa đàm với định chế tài chính và quỹ đầu tư, bà Thảo nói rõ mục tiêu thu hút nguồn vốn dài hạn gắn với chuyển giao công nghệ và chuẩn mực quản trị.
Khi mời nhà đầu tư quốc tế “hãy đến với Việt Nam và cùng chúng tôi kiến tạo tương lai”, nữ doanh nhân gửi thông điệp: đây không phải lời chào mời tài chính ngắn hạn, mà là lời rủ rê bước vào một chu kỳ tăng trưởng mới của nền kinh tế Việt Nam. Hợp tác Mỹ Việt được bà định nghĩa là trò chơi cùng thắng: Mỹ cung cấp vốn và công nghệ, doanh nghiệp Việt mang lại thị trường năng động, lực lượng lao động trẻ và không gian thử nghiệm mô hình kinh doanh mới.
Từ đường bay đến hệ sinh thái: Vietjet muốn gì ở Bắc Mỹ?
Vietjet mở rộng Mỹ không chỉ để bán thêm vé, mà để mua thêm ảnh hưởng trong chuỗi giá trị hàng không Việt Nam quốc tế. Hợp đồng lớn với Boeing định hướng Việt Nam trở thành trung tâm dịch vụ hàng không, bao gồm đào tạo, giáo dục và bảo dưỡng cho thị trường trong nước và quốc tế, đồng thời thúc đẩy ứng dụng trí tuệ nhân tạo, nhiên liệu xanh và giải pháp giảm phát thải.
Trên đất Mỹ, Vietjet và SpaceX/Starlink ký thỏa thuận triển khai Starlink trên 120 máy bay trong giai đoạn đầu, hướng tới cung cấp Wi-Fi tốc độ cao cho hành khách. Điều này biến mỗi chuyến bay thành một “nền tảng số trên không”, nơi hành khách có thể làm việc, giải trí, giữ liên lạc như khi ở mặt đất. Vietjet không giấu tham vọng: nếu các thỏa thuận được triển khai đồng bộ, hãng sẽ chuyển từ vai trò vận tải thuần túy sang một hệ sinh thái hàng không – kinh tế số với nhiều mắt xích giá trị gia tăng.
Chiến lược hợp tác quốc tế: Cửa rộng cho tập đoàn Việt
Nhìn từ Vietjet, có thể thấy rõ vì sao chiến lược hợp tác quốc tế đang mở thêm không gian cho các tập đoàn Việt. Các thỏa thuận với Boeing, GE, Pratt & Whitney, Honeywell và các tập đoàn công nghệ giúp doanh nghiệp Việt hiện diện sâu hơn trong chuỗi cung ứng toàn cầu, thay vì đứng ở cuối chuỗi như người mua dịch vụ. Điểm chung là kết hợp vốn và năng lực công nghệ: hàng không gắn với MRO, động cơ, hạ tầng kỹ thuật; công nghệ gắn với AI, vệ tinh, dữ liệu, logistics; tài chính gắn với chuẩn mực thị trường toàn cầu.
Khi Việt Nam được nâng hạng lên thị trường mới nổi thứ cấp, cửa vào thị trường vốn quốc tế mở rộng hơn, nhưng cơ hội chỉ thuộc về những ai có câu chuyện đủ lớn và chiến lược đủ rõ. Vietjet chọn kể câu chuyện hàng không – công nghệ – tài chính gắn liền. “Với Vietjet, nếu những thoả thuận được triển khai đồng bộ, đây sẽ là quá trình chuyển từ một hãng vận tải hàng không sang một hệ sinh thái có nhiều mắt xích hơn trong chuỗi giá trị hàng không và kinh tế số”.
Lợi ích cho hành khách và bước tiếp theo của Vietjet
Chiến lược toàn cầu hóa không chỉ là câu chuyện phòng họp; nó chạm vào từng hành khách. Khi các hoạt động MRO, kỹ thuật và công nghiệp phụ trợ được phát triển tại Việt Nam, giá trị kinh tế từ một chiếc máy bay không dừng ở vận chuyển hành khách mà còn trải dài sang bảo dưỡng, đào tạo và chuỗi cung ứng. Điều này tạo việc làm chất lượng cao, hạ giá thành vận chuyển trong dài hạn và nâng độ tin cậy của dịch vụ.
Sắp tới, lực lượng kỹ thuật hơn 1.000 người của Vietjet sẽ tham gia vận hành cơ sở MRO do hãng đầu tư, với sự tư vấn và chuyển giao công nghệ từ các đối tác quốc tế. Vietjet tiếp tục mở mạng bay sang châu Âu, Ấn Độ, Trung Quốc, Trung Á, Australia, Indonesia, Philippines, đồng thời duy trì hướng đi Bắc Mỹ. Hành khách được hưởng lợi từ mạng bay rộng hơn, dịch vụ kết nối tốt hơn, trong khi thương hiệu Việt toàn cầu có thêm một ví dụ sống động về cách một doanh nghiệp nội địa dám bước ra và chơi cuộc chơi toàn cầu trên sân Mỹ.
