Hai công trường, 13 tuyến xe buýt chịu ảnh hưởng
Điều chỉnh lộ trình xe buýt là việc tạm thay đổi đường đi hoặc điểm đón trả khách để phương tiện tránh khu vực bị rào chắn, duy trì kết nối trong thời gian thi công giao thông. Với xe buýt TP.HCM, đợt điều chỉnh được thông tin ngày 6/11 gồm 13 tuyến, nhưng chia thành hai nhóm ở hai khu vực và có thời hạn khác nhau.
Từ 10 giờ ngày 6/11, công trường đường Trục Trung tâm, còn gọi là Đại lộ Đại học, rào chắn toàn bộ tuyến đường này và một phần đường Liên khu 3 (Nguyễn Bỉnh Khiêm), từ ngã ba Nguyễn Hiền đến nút giao đường 621. Việc phong tỏa ảnh hưởng 11 tuyến kết nối khu đô thị Đại học Quốc gia TP.HCM; các tuyến đổi hướng qua mạng đường lân cận để tránh công trường. Phạm vi này không nên bị nhầm với nhóm tuyến chạy qua các ga Metro Bến Thành Tham Lương ở khu vực Tân Bình.
Theo thông báo của Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng, 11 tuyến số 8, 10, 19, 33, 50, 52, 53, 99, 166, 170 và 60-5 được điều chỉnh đến hết ngày 31/12. Mốc kết thúc cụ thể giúp hành khách nhận biết đây là thay đổi có thời hạn đã công bố, khác với điều chỉnh quanh các nhà ga metro vốn kéo dài đến khi có thông báo mới.
Đại học Quốc gia: xem kỹ tuyến quen thuộc trước khi lên xe
Ở khu đô thị Đại học Quốc gia, các tuyến 8, 10, 19, 33, 50, 52, 53 và 99 được chuyển qua những đường như Nguyễn Hiền, Tân Lập, đường 621, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Thánh Gióng, Tạ Quang Bửu và Quảng trường Sáng tạo. Tuyến 166 (Đại học Quốc gia – Suối Tiên) đi theo hướng khác, qua Đỗ Mười, Võ Trường Toản, Alexandre de Rhodes, Isaac Newton rồi nối với các trục lân cận.
Hai tuyến nội khu và liên tỉnh cũng nằm trong danh sách: tuyến 170 giữa Bến xe buýt Khu A và Khu B, cùng tuyến 60-5 giữa Bến xe buýt Đại học Quốc gia và Bến xe Biên Hòa. Các tuyến này đi vòng qua đường lân cận để duy trì hoạt động; những đoạn không vướng rào chắn vẫn theo lộ trình hiện hữu. Vì vậy, hành khách không nên cho rằng toàn bộ hành trình đã đổi, nhưng cũng không nên mặc định điểm lên xuống quen thuộc vẫn thuận tiện.
Tác động tập trung vào khu vực đường Trục Trung tâm và một phần Nguyễn Bỉnh Khiêm, chứ không phải toàn bộ mạng xe buýt phục vụ sinh viên. Người đi học, người ở ký túc xá nên đối chiếu số tuyến với hướng đi cụ thể, nhất là khi chuyển tuyến hoặc đến các điểm nằm sát đoạn rào chắn. Việc kiểm tra trước giúp tránh chờ xe ở vị trí cũ rồi phải đi bộ vòng qua công trường.
Tuyến 23, 64 vòng tránh ga Nguyễn Hồng Đào và ga Bảy Hiền
Từ ngày 7/11, hai tuyến 23 và 64 tạm đổi lộ trình do rào chắn tại ga Nguyễn Hồng Đào (ST08) và ga Bảy Hiền thuộc Metro Bến Thành Tham Lương. Khác nhóm 11 tuyến ở Đại học Quốc gia, các điều chỉnh này áp dụng quanh đường Cách Mạng Tháng Tám, Trường Chinh và những đường nối lân cận, đồng thời duy trì cho đến khi có thông báo mới.
Tuyến 23, chạy giữa Bến xe buýt Chợ Lớn và Cầu Lớn, đi qua Âu Cơ, Nguyễn Hồng Đào, Bàu Cát, Trương Công Định rồi ra Trường Chinh trước khi nhập lại hành trình cũ. Chiều về đi vòng theo hướng ngược lại. Riêng tuyến 64, chiều từ Bến xe Miền Đông đi Đầm Sen giữ nguyên; chiều từ Đầm Sen về Bến xe Miền Đông tránh Nguyễn Hồng Đào bằng đường Bàu Cát, Đồng Đen và Trường Chinh.
Đến khu vực ga Bảy Hiền, xe tuyến 64 từ Trường Chinh rẽ vào Lý Thường Kiệt, quay đầu tại nút giao Lạc Long Quân – Lý Thường Kiệt rồi đi tiếp qua Hoàng Văn Thụ. Điểm dừng xe buýt Bệnh viện Thống Nhất, tại số 1125 Cách Mạng Tháng Tám theo hướng Tham Lương đi Bến Thành, đã tạm ngưng đón trả khách từ ngày 2/11 để bàn giao mặt bằng thi công ga Bảy Hiền. Hành khách cần tính thêm thời gian và tìm điểm đón thay thế.
Điều cần nhớ trước khi ra trạm
Các thông báo cho thấy không có một mốc duy nhất cho toàn bộ đợt đổi lộ trình xe buýt: rào chắn ở Đại học Quốc gia bắt đầu từ 10 giờ ngày 6/11, 11 tuyến bị ảnh hưởng đến hết ngày 31/12; nhóm tuyến 23 và 64 điều chỉnh từ ngày 7/11 đến khi có thông báo mới; còn điểm dừng Bệnh viện Thống Nhất đã ngưng phục vụ từ ngày 2/11. Ghi nhớ riêng từng mốc sẽ hữu ích hơn việc chỉ nhớ con số 13.
Hành khách nên kiểm tra số tuyến, chiều chạy và điểm đón trả thay thế trước mỗi chuyến, đặc biệt nếu đi tuyến 64 chiều về Bến xe Miền Đông hoặc đang sử dụng điểm dừng Bệnh viện Thống Nhất. Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng khuyến cáo hành khách chủ động theo dõi lộ trình và các điểm đón trả thay thế để thuận tiện đi lại.
Kết luận, 13 tuyến xe buýt bị ảnh hưởng không đồng nghĩa mọi hành trình đều thay đổi giống nhau: 11 tuyến tránh công trường tại Đại học Quốc gia, còn tuyến 23 và 64 vòng tránh các ga của Metro số 2. Phân biệt đúng khu vực, chiều xe và thời hạn điều chỉnh là cách thiết thực nhất để hành khách không lỡ chuyến trong lúc thành phố thi công.
