eRoaming sạc điện: Chìa khóa phá vỡ rào cản hạ tầng sạc tại Việt Nam

eRoaming sạc điện: Chìa khóa phá vỡ rào cản hạ tầng sạc tại Việt Nam
Sở thích|Chọn xe năng lượng mới

eRoaming sạc điện là gì và vì sao đây là bước ngoặt?

eRoaming sạc điện là mô hình cho phép người dùng xe điện truy cập, kích hoạt và thanh toán tại nhiều trạm sạc xe điện thuộc các nhà vận hành khác nhau thông qua một nền tảng kết nối chung, giúp hợp nhất trải nghiệm sạc, giảm rào cản ứng dụng riêng lẻ và tạo nên tính xe điện interoperability trên toàn mạng lưới. Mấu chốt ở đây không nằm ở thêm bao nhiêu trụ sạc, mà ở việc phá vỡ ranh giới giữa các hệ thống vốn đóng kín. Chính sự liên thông này mới là “bước ngoặt tâm lý” giúp người dùng dám rời khỏi những hệ sinh thái khép kín, thay vì bị buộc phải chọn xe theo hạ tầng sạc, chứ không phải theo nhu cầu thực sự.

eRoaming sạc điện: Chìa khóa phá vỡ rào cản hạ tầng sạc tại Việt Nam

Hạ tầng sạc Việt Nam: tăng xe nhanh hơn tăng trạm

Lý do eRoaming xuất hiện không phải ngẫu nhiên, mà là phản ứng trực tiếp trước tốc độ tăng trưởng xe xanh vượt xa tốc độ hoàn thiện hạ tầng sạc Việt Nam. Tỷ trọng xe năng lượng mới trong tổng số phương tiện đăng ký tài khoản giao thông đã tăng từ 0,2% năm 2022 lên 28,9% chỉ sau vài năm. Với nhóm ôtô con và xe du lịch, con số này còn vọt lên 57,56%. Trong khi đó, ngoài hệ thống khép kín quy mô lớn của một hãng nội địa, thị trường mới có khoảng 750 trạm sạc công cộng từ hơn 20 CPO độc lập, dẫn tới bức tranh hạ tầng trạm sạc phân mảnh và thiếu liên thông. Người dùng bị buộc phải cài nhiều app, mở nhiều ví điện tử, quản lý tài khoản rời rạc – một rào cản tâm lý lớn cho bất kỳ ai đang cân nhắc xe điện ngoài một hệ sinh thái riêng.

eRoaming sạc điện: Chìa khóa phá vỡ rào cản hạ tầng sạc tại Việt Nam

VETC Trạm sạc: “xương sống số” cho xe điện interoperability

Tại Hội nghị Phát triển hệ sinh thái sạc mở, VETC giới thiệu giải pháp eRoaming – cho phép người dùng tiếp cận và sử dụng trạm sạc của nhiều nhà vận hành thông qua một nền tảng kết nối chung VETC Trạm sạc. Thay vì xây một hệ sinh thái mới, họ chọn làm lớp liên thông trung gian, trao đổi dữ liệu với từng CPO từ vị trí, trạng thái trụ đến xác thực người dùng, quản lý phiên sạc và đối soát tài chính minh bạch. Cốt lõi xe điện interoperability được đảm bảo bằng các tiêu chuẩn kết nối mở OCPI 2.2.1 và Open API, vừa giữ nguyên quyền sở hữu và chính sách kinh doanh của mỗi CPO, vừa mở cửa cho họ tiếp cận 5 triệu người dùng đang có của VETC. Trên thực tế, sau 2 tháng, nền tảng đã kết nối 7 CPO lớn và hơn 350 trụ sạc, tương đương trên 50% mạng lưới trạm sạc đa thương hiệu trong nước.

Một câu nói giàu tính trích dẫn từ bức tranh này là: "Mạng lưới kết nối trạm sạc của VETC đã tích hợp hơn 350 trụ sạc trên toàn quốc, chiếm trên 50% mạng lưới trạm sạc đa thương hiệu tại Việt Nam".

Người dùng hưởng lợi gì khi hạ tầng không còn “cát cứ”?

Điểm khác biệt lớn nhất của eRoaming là giải phóng người dùng khỏi ràng buộc vào một nhà vận hành cụ thể. Với Ví VETC được Ngân hàng Nhà nước cấp phép, người dùng có thể tìm trạm, kích hoạt sạc, theo dõi điện năng và xuất hóa đơn VAT chỉ trên một ứng dụng duy nhất. Nghĩa là, thay vì phải nhớ 4–5 tài khoản, lo mỗi bãi đỗ là một app, người lái chỉ cần một công cụ xuyên suốt cho mọi trạm sạc xe điện trên nền tảng. Về mặt kỹ thuật, nền tảng đạt độ sẵn sàng tới 99,9%, thời gian phản hồi API dưới 500 ms, cập nhật trạng thái trạm theo thời gian thực và có đối soát tự động. Nhờ đó, eRoaming sạc điện không chỉ là khái niệm công nghệ, mà là trải nghiệm cụ thể: ít thao tác hơn, ít nỗi lo hết pin hơn, và ít rủi ro “đến nơi mới biết trạm hỏng” hơn.

eRoaming sạc điện: Chìa khóa phá vỡ rào cản hạ tầng sạc tại Việt Nam

eRoaming – đòn bẩy cho dải xe xanh Geely và cuộc đua mới

Mô hình eRoaming không chỉ xóa bỏ rào cản hạ tầng phân mảnh, mà còn tạo đòn bẩy hạ tầng cho dải xe năng lượng mới Geely do Tasco Auto phân phối tăng tốc tại Việt Nam. Khi một tập đoàn có thế mạnh về xe điện và PHEV mang sản phẩm vào thị trường mới, câu hỏi đầu tiên của khách hàng luôn là “sạc ở đâu?”. Việc VETC liên thông hơn 50% trạm sạc đa thương hiệu giúp chủ xe Geely giảm đáng kể nỗi lo phạm vi di chuyển. Từ hơn 350 trụ sạc đã kết nối và số lượng liên tục mở rộng, người dùng có thể nạp năng lượng trên mọi hành trình, thay vì bó buộc trong vài thành phố lớn. Đáng chú ý, trong quý III/2026, thêm 53 trụ sạc nhanh DC do Tasco Auto và đối tác phát triển dự kiến đi vào hoạt động. Nhờ tích hợp “all-in-one” trên ứng dụng VETC, chủ xe Geely quản lý mượt mọi thao tác từ tìm trạm sạc đến thanh toán và xuất hóa đơn.

eRoaming sạc điện: Chìa khóa phá vỡ rào cản hạ tầng sạc tại Việt Nam

Sammfy nhận hoa hồng khi bạn mua sắm qua liên kết của chúng tôi, bạn không phải trả thêm chi phí.

You May Also Like

Comments
Viết gì đó...
Chưa có bình luận nào. Hãy là người đầu tiên chia sẻ suy nghĩ!