Danh mục dự án là bản đồ ưu tiên đầu tư của thành phố
Danh mục 12 dự án TP.HCM công bố là tập hợp các công trình và kế hoạch đầu tư thuộc những lĩnh vực thành phố ưu tiên, từ hạ tầng cảng biển, đô thị đến sản xuất và nghiên cứu công nghệ. Việc công bố không chỉ giới thiệu dự án mà còn cho thấy hướng phát triển mà thành phố muốn theo đuổi. Các dự án được giới thiệu tại Diễn đàn Kinh tế Mùa Thu, diễn ra từ ngày 26 đến 29/10/2026. Đây là thời điểm phù hợp để đưa các ưu tiên về cảng biển, năng lượng, đô thị thông minh, khoa học công nghệ và giáo dục ra trước nhà đầu tư. Nhóm dự án đã được chấp thuận chủ trương đầu tư hoặc cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư, đồng thời đang triển khai. Vì vậy, bước tiếp theo không chỉ là quảng bá: thành phố cần tiếp tục kết nối nhà đầu tư, đối tác công nghệ và tổ chức tài chính để hỗ trợ quá trình thực hiện.
Cảng biển, logistics và đô thị tạo thành trục hạ tầng
Điểm đáng chú ý trong danh mục là sự kết hợp giữa cảng biển logistics Hồ Chí Minh và các dự án đô thị quy mô lớn. Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, cảng Cái Mép Gemadept - Terminal Link và bến cảng Mỹ Xuân 6 cùng hướng tới mở rộng năng lực hạ tầng cảng. Swift Logistics bổ sung một mắt xích logistics vào nhóm dự án này. Nếu được triển khai đồng bộ, đây là cách tiếp cận có tầm nhìn hơn việc xem từng cảng hay kho vận như một hạng mục độc lập. Ở mảng đô thị, Khu đô thị Đại học Quốc tế và khu phức hợp thông minh tại Thủ Thiêm cho thấy phát triển đô thị TP.HCM được đặt cạnh nhu cầu về giáo dục, dịch vụ và không gian sống. Tuy nhiên, danh mục rộng chỉ phát huy giá trị khi tiến độ, kết nối hạ tầng và chất lượng phối hợp giữa các dự án được bảo đảm.
Công nghiệp và công nghệ mở rộng chiều sâu đầu tư
Danh mục không dừng ở xây dựng hạ tầng và đô thị. Khu công nghiệp Vĩnh Lộc giai đoạn một tạo thêm một cấu phần cho sản xuất, trong khi các dự án nhà máy cáp điện công nghệ cao, kính tiết kiệm năng lượng, gia công kim loại và vật liệu chuyên dụng mở rộng nền tảng công nghiệp. Các kế hoạch về vật liệu bán dẫn nhiệt điện, bộ làm mát, tự động hóa, robot và giải pháp dữ liệu cũng đưa công nghệ cao Hồ Chí Minh vào cùng một bức tranh với logistics và đô thị. Đây là lựa chọn đáng chú ý: thành phố không chỉ tìm kiếm dự án tạo thêm hạ tầng, mà còn đưa sản xuất chuyên dụng và công nghệ vào trọng tâm thu hút đầu tư. Dẫu vậy, công bố danh mục mới là bước đầu. Giá trị lâu dài phụ thuộc vào khả năng triển khai dự án, hình thành liên kết giữa các lĩnh vực và duy trì điều kiện thuận lợi cho hoạt động sản xuất.
VIFC-HCMC bổ sung một kênh kết nối vốn
Cùng ngày công bố các dự án, Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam tại TP.HCM ra mắt 10 thành viên đầu tiên. Các đơn vị gồm EQuest Capital, Sơn Kim Capital IFC, VinaCapital International Partners, Sài Gòn Marina IFC, Gemadept Holdings, Rovela Pay, REE Energy Finance, Sở giao dịch hàng hóa IFC Việt Nam, AG&P Holding Việt Nam và Quản lý Tài sản Keppel (Việt Nam). Theo thông tin công bố, các thành viên hoạt động theo mô hình công ty holding, quản lý vốn góp và cổ phần tại doanh nghiệp trong những lĩnh vực như giáo dục, hạ tầng, năng lượng, logistics và công nghệ. VIFC-HCMC đầu tư vì thế là một phần bổ trợ cho danh mục dự án: trung tâm tạo thêm đầu mối kết nối các tổ chức và dòng vốn với những lĩnh vực thành phố ưu tiên. Nhưng sự hiện diện của các thành viên chưa tự bảo đảm dự án được cấp vốn hay triển khai đúng tiến độ. Kết quả sẽ tùy thuộc vào khả năng biến kết nối thành hợp tác cụ thể.
Danh mục chỉ có ý nghĩa khi chuyển thành năng lực thực tế
Danh mục 12 dự án và việc ra mắt thành viên VIFC-HCMC cho thấy TP.HCM đang ghép các mắt xích phát triển thay vì đặt cược vào một ngành duy nhất: cảng và logistics hỗ trợ lưu chuyển, đô thị tạo không gian phát triển, còn sản xuất và công nghệ mở rộng cơ sở kinh tế. Cách tiếp cận này hợp lý, nhưng độ rộng của danh mục cũng đòi hỏi năng lực điều phối tương xứng. Diễn đàn đã tạo cơ hội giới thiệu lĩnh vực ưu tiên và mở rộng kết nối với nhà đầu tư, đối tác công nghệ, tổ chức tài chính. Phần khó hơn nằm sau sự kiện: bảo đảm các dự án đang triển khai đi đúng lộ trình và các cam kết hợp tác tạo ra kết quả cụ thể. Thành công không nên được đo bằng số dự án được công bố, mà bằng khả năng biến chúng thành hạ tầng, năng lực sản xuất và công nghệ vận hành được. Đó mới là phép thử thực chất cho chiến lược phát triển toàn diện của thành phố.
