Depot container Phước An: dự án không chỉ là kho bãi
Depot container Phước An là dự án kho bãi và hạ tầng kỹ thuật phục vụ lưu trữ, quản lý và trung chuyển container trên diện tích 14,24 ha đặt trong Khu công nghiệp Phước An, được thiết kế để tăng năng lực xử lý container cho khu vực cảng và khu công nghiệp, đồng thời hỗ trợ kết nối với các tuyến giao thông chiến lược của vùng kinh tế phía Nam. Điểm đáng nói ở dự án depot container Phước An là đây không phải một kho bãi đơn lẻ mà là bước đi mang tính chiến lược của Sonadezi Giang Điền (SZG) để chiếm vị trí trong chuỗi logistics phía Nam. HĐQT SZG đã thông qua chủ trương triển khai dự án với tổng mức đầu tư sau thuế hơn 1.227 tỷ đồng trên diện tích 14,24 ha tại KCN Phước An. Việc mạnh tay đầu tư vào depot container ở vị trí giáp cao tốc, sông và tuyến đường sắt quy hoạch cho thấy doanh nghiệp đang nhìn logistics như động cơ tăng trưởng dài hạn chứ không chỉ là dịch vụ phụ trợ cho cho thuê đất công nghiệp.
Mô hình SZG – PAP: hợp tác hạ tầng để giảm rủi ro, tăng tốc tiến độ
Chiến lược đáng chú ý nhất trong dự án depot container Phước An là cách phân vai giữa SZG và CTCP Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (PAP). Thay vì tự mình ôm toàn bộ khâu xây dựng hạ tầng, SZG chấp thuận để PAP trực tiếp làm chủ đầu tư, tổ chức xây dựng hạ tầng depot trên toàn bộ 14,24 ha. Điều này biến PAP thành “nhà thầu hạ tầng” đúng nghĩa, còn SZG tập trung vào vai trò nhà khai thác depot container. Theo phương án, hai bên sẽ điều chỉnh hợp đồng thuê đất bằng phụ lục bổ sung cho hợp đồng ngày 24/03/2026, quy định việc bàn giao các tài sản gắn liền với đất hình thành trong tương lai trên phần diện tích SZG thuê. Đây là mô hình hợp tác hạ tầng khá thông minh: PAP phát huy lợi thế chủ đầu tư KCN Phước An, còn SZG giảm rủi ro triển khai xây dựng, nhưng vẫn kiểm soát chi phí thông qua trần đơn giá 2,5 triệu đồng/m² và tổng giá trị hợp đồng không được vượt tổng mức đầu tư đã phê duyệt.
Hai giai đoạn đầu tư: cách SZG tối ưu vốn cho tham vọng logistics
Đáng chú ý, dự án depot container Phước An được chia thành hai giai đoạn rõ ràng – và đây là tín hiệu cho thấy SZG thận trọng nhưng quyết liệt với hướng đi logistics. Giai đoạn 1 có quy mô khoảng 6 ha, PAP được yêu cầu hoàn thành và bàn giao mặt bằng cùng hạ tầng depot cho SZG chậm nhất vào ngày 31/12/2026 để đưa vào kinh doanh, khai thác. Giai đoạn 2, với diện tích khoảng 8,24 ha còn lại, dự kiến bàn giao chậm nhất ngày 31/12/2027 trên cơ sở đáp ứng đầy đủ điều kiện pháp lý về đất đai, đầu tư xây dựng, kỹ thuật, nghiệm thu và vận hành. Việc đi theo lộ trình hai bước cho phép SZG vừa sớm “thử lửa” mô hình depot container trên 6 ha đầu tiên, vừa giãn dòng tiền đầu tư. Đồng thời, Tổng giám đốc SZG được giao quyền chủ động triển khai mua sắm máy móc, thiết bị và thành lập bộ phận vận hành, khai thác depot trong phạm vi ngân sách được phê duyệt. Cách giao quyền này cho thấy ban lãnh đạo đặt cược vào năng lực vận hành depot như yếu tố làm nên khác biệt cạnh tranh, chứ không chỉ vào vị trí địa lý.
KCN Phước An: nền tảng pháp lý và vị trí cho tham vọng cảng – depot
Sức nặng chiến lược của depot container Phước An chỉ thực sự lộ rõ khi đặt trong bức tranh KCN Phước An rộng 330 ha. Theo SZG, KCN Phước An đã hoàn tất các thủ tục pháp lý, doanh nghiệp đã chi gần 630 tỷ đồng tiền thuê đất với thời gian thuê từ tháng 3/2026 đến tháng 9/2075. Đây không phải là một thương vụ ngắn hạn; SZG đang gắn mình với Phước An trong nhiều thập kỷ, và depot container chỉ là bước mở đầu cho tham vọng logistics dài hơi. KCN Phước An tọa lạc tại xã Phước An, Đồng Nai, giáp cao tốc Bến Lức – Long Thành, giáp sông Thị Vải và tuyến đường sắt quy hoạch, do PAP làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 5.379 tỷ đồng, tiến độ thực hiện từ 2025–2028. Cấu trúc này biến Phước An thành không gian kết nối tự nhiên giữa hạ tầng cảng biển và hoạt động công nghiệp, và depot container của SZG chính là điểm giao thoa thực dụng nhất giữa hai mảng đó.
Ý nghĩa cạnh tranh và câu hỏi còn bỏ ngỏ
Với tổng mức đầu tư hơn 1.227 tỷ đồng và mô hình PAP xây dựng – SZG khai thác, depot container Phước An có tiềm năng trở thành một nút logistics quan trọng của Sonadezi Giang Điền. “HĐQT CTCP Sonadezi Giang Điền thông qua chủ trương triển khai dự án depot container trên diện tích 14,24 ha tại KCN Phước An, với tổng mức đầu tư sau thuế hơn 1.227 tỷ đồng” – thông tin này cho thấy rõ mức độ cam kết vốn của doanh nghiệp. Tuy vậy, mức độ depot này sẽ nâng cao năng lực xử lý container, cải thiện cạnh tranh với các cảng trong khu vực hay tác động như thế nào đến toàn bộ logistics phía Nam vẫn là câu hỏi chưa có dữ liệu cụ thể trong các tài liệu hiện tại. Điều có thể khẳng định lúc này là: SZG đã chọn Phước An, cùng PAP, làm “sân khấu” dài hạn cho chiến lược logistics của mình. Và với nền tảng pháp lý, vị trí cùng cấu trúc hợp tác hạ tầng đã được chốt, dự án depot container Phước An là bước đi cho thấy SZG không muốn đứng ngoài cuộc chơi hạ tầng cảng biển – logistics trong nhiều thập kỷ tới.
