Đường hỏng biến việc đi lại thành gánh nặng
Đường tỉnh xuống cấp là những tuyến đường bị hư hỏng đến mức cản trở lưu thông, làm tăng nguy cơ tai nạn và ảnh hưởng trực tiếp đến sinh hoạt, mưu sinh của cộng đồng ven đường. Hai tuyến tỉnh lộ 160 ở Xuân Hòa, Lào Cai và tỉnh lộ 101 ở Tô Múa, Sơn La cho thấy rõ cái giá người dân phải trả khi việc sửa chữa chậm hơn tốc độ xuống cấp. Ở Xuân Hòa, nắng phủ bụi lên nhà cửa, còn mưa biến mặt đường thành bùn trơn. Tại Tô Múa, ổ gà và những đoạn mặt đường bong tróc buộc người đi xe phải tập trung né tránh. Đây không chỉ là chuyện đường xấu: khi một tuyến huyết mạch trở nên khó đi, hành trình đến trường, nơi làm việc hay chợ đều bị kéo dài và rủi ro hơn.
Xuân Hòa chờ cải tạo sau ba năm thi công ì ạch
Dự án cải tạo tỉnh lộ 160 dài 12,5 km được triển khai từ đầu năm 2023, nhưng sau ba năm, nhiều đoạn qua xã Xuân Hòa vẫn chủ yếu là nền đất gồ ghề; việc nâng cấp, cải tạo diễn ra chậm. Gần chục cây số mặt đường khiến cảnh nắng bụi, mưa lầy dai dẳng, ảnh hưởng đến hàng nghìn hộ dân. Có thời điểm khoảng hai mươi ngày không mưa, nhiều đoạn vẫn ngập bùn. Một nguyên nhân là tuyến đường chưa có hệ thống rãnh thoát nước hoàn chỉnh, để nước thải từ khu dân cư tràn ra mặt đường. Dự án vướng giải phóng mặt bằng liên quan gần 300 hộ; phần lớn vướng mắc đã được tháo gỡ, còn khoảng 20 hộ đang tiếp tục giải quyết. Người dân phải sử dụng tuyến đường độc đạo để đi học, đi chợ và mưu sinh, nên không thể chờ đợi vô hạn trong điều kiện đường lầy mùa mưa và bụi bặm khi trời nắng.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Lào Cai, vướng mắc mặt bằng khiến dự án đình trệ nhiều tháng; người dân mong các đơn vị bám sát tiến độ cam kết và sớm hoàn thiện hạ tầng. Đây là yêu cầu tối thiểu, không phải đòi hỏi xa xỉ: hoàn thành thoát nước và mặt đường mới có thể chấm dứt cảnh bùn tràn, bụi bám nhà.
Tô Múa đối mặt ổ gà và rủi ro giao thông
Tỉnh lộ 101 qua xã Tô Múa có nhiều đoạn bong tróc, ổ gà và hố sâu; khi mưa, nước đọng cùng mặt đường trơn khiến người đi xe khó quan sát, xử lý tình huống. Ban đêm hoặc lúc mưa lớn, các điểm hư hỏng càng khó nhận ra. Xe máy phải tránh ổ gà trên đường trong khi vẫn phải dè chừng ô tô, xe tải đi ngược chiều trên đoạn hẹp, không bằng phẳng. Với người thường xuyên đi làm, đưa đón con và chở nông sản, đường xấu còn kéo dài thời gian di chuyển, làm phương tiện nhanh hư hỏng và tăng chi phí đi lại. Tại khu vực Km8, đơn vị quản lý cho biết tình trạng xuống cấp nghiêm trọng liên quan đến lượng xe chở vật liệu xây dựng phục vụ dự án trọng điểm trên địa bàn. Điều đó càng khiến việc kiểm tra, đánh giá và sửa chữa cần được triển khai sớm, thay vì để rủi ro tiếp tục dồn lên người đi đường.
Ngày 24/10, ông Phạm Thanh Hải, Phó giám đốc Công ty cổ phần Phát triển Xây dựng Thương mại số 909, cho biết đơn vị đang khắc phục một số đoạn và sẽ kiểm tra, đánh giá khu vực hư hỏng trong những ngày tới để sớm đưa ra phương án sửa chữa. Chính quyền xã Tô Múa cũng đã tiếp nhận phản ánh và chuyển kiến nghị lên Sở Xây dựng Sơn La. Người dân cần một lịch xử lý rõ ràng và biện pháp phù hợp với hiện trạng, không chỉ lời hứa kiểm tra.
Sửa đường phải đi cùng thoát nước và tiến độ
Hai tuyến đường hư hỏng theo những cách khác nhau, nhưng cùng cho thấy sửa chữa tỉnh lộ không thể dừng ở việc vá vài điểm lún, ổ gà. Ở Xuân Hòa, thiếu rãnh thoát nước khiến bùn và nước thải tiếp tục phủ mặt đường; tại Tô Múa, cần xác định và xử lý các đoạn hư hỏng, đồng thời xem xét tác động của xe chở vật liệu tại Km8. Nếu không giải quyết nguyên nhân và công bố tiến độ cụ thể, mặt đường có thể nhanh chóng xuống cấp trở lại, còn người dân vẫn chịu cảnh bụi khi nắng, trơn lầy khi mưa và nguy cơ va chạm mỗi ngày.
Người dân ở cả Xuân Hòa lẫn Tô Múa đều mong đường sớm được sửa để việc đi lại an toàn, thuận lợi hơn. Cơ quan phụ trách cần biến kiến nghị thành kế hoạch có thời hạn, ưu tiên các điểm nguy hiểm trước và bảo đảm thoát nước nơi cần thiết. Kết luận rất rõ: đường tỉnh xuống cấp không thể được xem là bất tiện có thể chịu đựng mãi; chậm sửa chữa đồng nghĩa với việc tiếp tục đẩy rủi ro và gánh nặng sinh hoạt về phía người dân.
