Mở đường bay cần đi cùng nguồn khách
Đường bay quốc tế là tuyến hàng không nối một điểm đến trong nước với thành phố ở nước ngoài, giúp hành khách đi lại trực tiếp và mở rộng kết nối du lịch, thương mại. Lâm Đồng và Nghệ An đang theo đuổi hướng đi này, nhưng với mức độ cụ thể khác nhau: Lâm Đồng đã xúc tiến nhiều thị trường và phương án tuyến, trong khi Nghệ An còn rà soát nhu cầu trước khi chốt điểm đến, tần suất. Sau khi Cảng hàng không quốc tế Liên Khương hoạt động trở lại ngày 19/8/2026, Lâm Đồng đẩy mạnh khôi phục và mở mới các tuyến quốc tế. Tại Nghệ An, cuộc làm việc ngày 8/9/2026 đặt trọng tâm vào việc đánh giá thị trường, phối hợp với doanh nghiệp, hãng bay và đơn vị lữ hành. Khác biệt này hợp lý: đường bay chỉ có ý nghĩa khi có khách đủ đều để duy trì, chứ không phải chỉ xuất hiện trên kế hoạch.
Lâm Đồng vừa nối lại, vừa mở thêm hướng bay
Mạng bay Lâm Đồng được xúc tiến theo nhiều hướng, từ khôi phục tuyến cũ đến tìm kiếm kết nối mới. Với Trung Quốc, tỉnh đề nghị hỗ trợ nghiên cứu nối lại đường bay Đà Lạt – Vũ Hán, từng được khai thác trước đại dịch. Singapore là phương án mở mới đáng chú ý: Scoot đã khảo sát Liên Khương, xem xét khai thác từ tháng 1/2027 với dự kiến ba chuyến khứ hồi mỗi tuần. Nếu thành hiện thực, tuyến này có thể giúp hành khách đi thẳng giữa Đà Lạt và Singapore, đồng thời nối Lâm Đồng với mạng bay từ một trung tâm hàng không khu vực. Tỉnh cũng xúc tiến khôi phục Bangkok – Đà Lạt, các chuyến charter từ Đài Bắc, Đào Viên và Cao Hùng, đồng thời hướng tới thị trường Hàn Quốc. Riêng chín tháng năm 2026, Lâm Đồng đón hơn 160.000 lượt khách Hàn Quốc qua charter và đường bay thẳng đến Incheon, Busan.
Các kế hoạch khác cho thấy danh sách kết nối vẫn đang mở rộng, nhưng chưa đồng nghĩa mọi tuyến đều đã được xác nhận khai thác. Ngày 7/10, HK Express khảo sát đường bay Hồng Kông – Đà Lạt, với phương án bốn chuyến mỗi tuần từ giữa năm 2027. Vietravel Airlines cũng làm việc với cảng để nghiên cứu các tuyến Đà Lạt – Huế, Phú Quốc và Bangkok. Điểm đáng ghi nhận là Lâm Đồng không chỉ đặt cược vào một thị trường: Singapore có thể đóng vai trò cửa ngõ trung chuyển, còn Hàn Quốc đã có lượng khách hiện hữu. Tuy vậy, khảo sát và xúc tiến mới là bước đầu; địa phương vẫn cần sản phẩm du lịch và nguồn khách hai chiều đủ sức giữ tuyến hoạt động thường lệ.
Nghệ An chưa chốt điểm đến, ưu tiên kiểm chứng nhu cầu
Với Nghệ An, trọng tâm hiện là nghiên cứu khả năng mở thêm đường bay quốc tế từ sân bay Vinh, thay vì công bố một tuyến đã sẵn sàng. Tỉnh yêu cầu các cơ quan cùng doanh nghiệp, hãng hàng không và đơn vị lữ hành rà soát nhu cầu đi lại, khả năng cam kết nguồn khách và điều kiện khai thác. Nhu cầu của chuyên gia, người lao động Trung Quốc tại các khu kinh tế, khu công nghiệp là một cơ sở ban đầu; khách du lịch, công vụ, thương mại và người Việt ở nước ngoài có thể bổ sung lượng khách. Bay đến Trung Quốc có thể hỗ trợ hoạt động sản xuất, kinh doanh và đi lại, nhưng khảo sát hiện chưa đủ để kết luận quy mô khách hay tần suất phù hợp. Cảng hàng không quốc tế Vinh được quy hoạch đạt cấp 4E, công suất khoảng 8 triệu hành khách mỗi năm trong giai đoạn 2021–2030, sau đó tăng lên 14 triệu vào năm 2050. Năng lực hạ tầng tạo dư địa, nhưng không thay thế được nhu cầu thực tế.
Thước đo thành công là khả năng duy trì
Hai địa phương cùng muốn tăng kết nối, nhưng bài toán không dừng ở việc mở một tuyến trên bản đồ. Lâm Đồng có danh mục xúc tiến rộng và một số thị trường đã tạo dòng khách, song từng phương án vẫn cần được kiểm chứng về hiệu quả khai thác. Nghệ An thận trọng hơn: kết quả đánh giá thị trường sẽ làm căn cứ đề xuất điểm đến và tần suất, còn việc mở tuyến chỉ nên tiến hành khi nguồn khách đủ tin cậy và triển vọng khai thác dài hạn được xác định. Cách tiếp cận này có lợi cho hành khách và doanh nghiệp nếu giúp tránh các chuyến bay thưa, thiếu ổn định. Với Lâm Đồng, ưu tiên nên là biến các cuộc khảo sát và quan hệ xúc tiến thành sản phẩm du lịch, nguồn khách hai chiều và lịch bay bền vững. Với Nghệ An, bước quyết định là chứng minh nhu cầu thường xuyên. Mở thêm đường bay quốc tế chỉ là khởi đầu; duy trì được kết nối mới là kết quả đáng kể.
