Nền móng mới cho du lịch hội nghị
Du lịch MICE Phú Quốc là loại hình kết hợp hội họp, khen thưởng, hội nghị và triển lãm với trải nghiệm nghỉ dưỡng, văn hóa và giải trí trên đảo. Đây không nên chỉ là sản phẩm phụ của một kỳ hội nghị, mà cần trở thành thị trường được xây dựng lâu dài. Phú Quốc đang khẩn trương mở rộng sân bay, làm các tuyến kết nối và phát triển tổ hợp hội nghị, triển lãm cùng nhà hát đa năng để phục vụ APEC 2027. Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc triển khai từ ngày 15/9/2025, với tổng mức đầu tư khoảng 22.000 tỷ đồng. Cùng với lưu trú và dịch vụ hỗ trợ, các hạng mục này mở rộng năng lực đón khách, tổ chức sự kiện và kết nối điểm đến. Giá trị của hạ tầng APEC 2027 vì thế không chỉ nằm ở khả năng đáp ứng một tuần lễ cấp cao; nó tạo cơ sở để Phú Quốc tiếp cận những dòng khách mà du lịch nghỉ dưỡng đơn thuần khó thu hút.
APEC là cơ hội định vị, không phải bảo chứng
APEC 2027 giúp Phú Quốc giới thiệu diện mạo mới với thế giới qua một sự kiện đối ngoại đa phương lớn. Nhưng hình ảnh đẹp trong một tuần không tự động biến hòn đảo thành điểm đến hội nghị quốc tế; uy tín chỉ hình thành khi ban tổ chức, đại biểu và hiệp hội có lý do để quay lại. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy hạ tầng cần đi cùng năng lực vận động đăng cai và lịch sự kiện liên tục. Busan tiếp tục sử dụng BEXCO và Nurimaru sau APEC 2005, còn Kigali gây dựng uy tín bằng việc duy trì các hội nghị quốc tế trong nhiều năm. Singapore hỗ trợ ban tổ chức từ khâu nghiên cứu khả thi đến kết nối địa điểm và khách sạn; một chương trình của họ phối hợp với 22 khách sạn, tương đương khoảng một phần tư tổng số phòng của đảo quốc. Phú Quốc có lợi thế nghỉ dưỡng, nhưng muốn cạnh tranh trong khu vực phải biến trải nghiệm đó thành một phần của gói hội nghị chuyên nghiệp.
Ngăn hạ tầng ngủ đông sau năm 2027
Hoàn thành công trình và khai thác hiệu quả là hai nhiệm vụ khác nhau. Rủi ro lớn nhất là các trung tâm sự kiện, tuyến đường và năng lực sân bay chỉ hoạt động cao điểm trước APEC rồi thiếu khách sau đó. Vì nhiều hiệp hội quốc tế chọn địa điểm trước vài năm, Phú Quốc cần chuẩn bị lịch hội nghị hậu APEC ngay trong giai đoạn 2026–2027, với danh mục sự kiện có thể vận động đăng cai cho giai đoạn 2028–2032. Việc này đòi hỏi một đầu mối xúc tiến phối hợp giữa chính quyền, đơn vị vận hành hội nghị, hãng hàng không và khách sạn, đồng thời chủ động mời ban tổ chức khảo sát. Tổ hợp Trung tâm tổ chức Hội nghị APEC có tổng mức đầu tư công bố khoảng 21.860 tỷ đồng; cơ chế khai thác sau hợp đồng xây dựng – chuyển giao cần được xác định rõ. Đây là điều kiện để tài sản lớn có khách hàng, lịch hoạt động và nguồn lực vận hành, thay vì chỉ là công trình hoàn thành đúng hạn.
Tăng trưởng phải gắn với lợi ích của đảo
Hạ tầng giao thông Phú Quốc có ý nghĩa với cả đại biểu lẫn người dân, bởi sân bay mở rộng hỗ trợ kết nối hàng không còn các tuyến mới giúp việc đi lại thường xuyên trên đảo thuận tiện hơn. Tuy nhiên, do đặc thù địa lý, khách quốc tế vẫn phụ thuộc nhiều vào đường bay; phải nối chuyến có thể làm tăng chi phí và giảm sức cạnh tranh của sự kiện. Vì vậy, tăng kết nối và phối hợp dịch vụ không phải việc phụ, mà là điều kiện để biến năng lực xây dựng thành trải nghiệm thuận tiện. Sau APEC, doanh nghiệp dự kiến hợp tác với các đơn vị tổ chức sự kiện quốc tế và nhà sản xuất nghệ thuật để đưa hòa nhạc, chương trình biểu diễn định kỳ, hội nghị kinh doanh và triển lãm về đảo. Lựa chọn sự kiện gắn với kinh tế biển, du lịch, môi trường và phát triển bền vững sẽ giúp du lịch MICE Phú Quốc bổ trợ thay vì lấn át đời sống địa phương. Phối hợp minh bạch, bảo đảm lợi ích cộng đồng là nền tảng để phát triển du lịch bền vững.
