Đạt Phương bước vào giai đoạn tăng tốc trên đường hạ tầng
Chiến lược mở rộng của Đạt Phương hạ tầng là quá trình doanh nghiệp liên tục tham gia và ký hợp đồng xây dựng giao thông quy mô lớn, từ đường sắt cao tốc VinSpeed Hà Nội – Quảng Ninh đến tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình Hà Nội, qua đó củng cố vị thế nhà thầu trong các dự án hạ tầng nghìn tỷ và tăng mức độ hiện diện trong mạng lưới giao thông chiến lược phía Bắc. Động thái mới nhất là việc công ty công bố đã ký hợp đồng thi công thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội. Cụ thể, doanh nghiệp tham gia gói thầu XL-02, thi công đoạn từ cầu đúc hẫng vượt đê tả phía Hà Nội đến Km34+900, bao gồm nút giao Ninh Hiệp. Việc liên tiếp nhận các gói thầu lớn cho thấy Đạt Phương không còn là nhà thầu phụ mà đang chủ động tìm chỗ đứng trong phân khúc hạ tầng cao tốc và đường sắt hiện đại.
Tuyến kết nối sân bay Gia Bình – Hà Nội: Bước đi chiến lược với Sun Group
Gói thầu XL-02 trong dự án đường kết nối sân bay Gia Bình Hà Nội là một bước đi chiến lược, bởi đây không chỉ là một hợp đồng xây dựng giao thông đơn lẻ mà là phần của đại dự án hạ tầng do Sun Group làm chủ đầu tư. Đoạn tuyến mà Đạt Phương thi công nằm trên trục có hành lang rộng 120 m, gồm đường cao tốc 10 làn xe và hai đường song hành, mỗi bên ba làn, cùng cầu vượt sông Đuống dài khoảng 1,9 km và không gian dự phòng cho các tuyến đường sắt tương lai. Việc dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT, cho thấy đây là sân chơi dành cho các tập đoàn có năng lực tài chính và kỹ thuật. Hợp tác với Sun Group giúp Đạt Phương khẳng định mình trong hệ sinh thái các dự án hạ tầng nghìn tỷ, đồng thời mở rộng mạng lưới quan hệ với các chủ đầu tư lớn.
Đường sắt cao tốc VinSpeed: Bước nhảy vào hạ tầng công nghệ cao
Trước khi xuất hiện tại tuyến kết nối sân bay Gia Bình, Đạt Phương đã gây chú ý khi công bố ký hợp đồng thi công thuộc dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh do VinSpeed làm chủ đầu tư. Doanh nghiệp tham gia gói thầu đúc dầm và lao dầm cầu điển hình trên đoạn từ Km0+000 đến Km13+499, với phần việc trị giá 918 tỷ đồng, chiếm khoảng 40% tổng giá trị hợp đồng của liên danh gần 2.294 tỷ đồng. Tuyến đường sắt cao tốc VinSpeed dài 121 km, đi qua Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh, với tốc độ thiết kế tuyến chính 350 km/h, riêng đoạn qua Hà Nội là 120 km/h. Việc đảm nhận hạng mục mang tính kỹ thuật cao như đúc và lao dầm cầu cho một tuyến tốc độ cao cho thấy Đạt Phương đang nâng cấp năng lực thi công, dịch chuyển từ các dự án truyền thống sang hạ tầng công nghệ cao.
Ý nghĩa của chuỗi hợp đồng hạ tầng nghìn tỷ đối với Đạt Phương
Chuỗi hợp đồng xây dựng giao thông mà Đạt Phương vừa ký mang ý nghĩa vượt xa con số giá trị hợp đồng. Ở dự án đường sắt cao tốc VinSpeed, doanh nghiệp nắm khoảng 40% khối lượng hợp đồng liên danh, tương đương 918 tỷ đồng, cho thấy vai trò nòng cốt chứ không chỉ là đối tác phụ. Tại tuyến kết nối sân bay Gia Bình – Hà Nội, phần việc Đạt Phương trực tiếp thực hiện khoảng 1.217 tỷ đồng trong tổng giá trị gói thầu hơn 10.253 tỷ đồng, thuộc dự án có tổng mức đầu tư khoảng 28.794 tỷ đồng. Đây là những con số khẳng định tham vọng xây dựng thương hiệu Đạt Phương hạ tầng như một nhà thầu đủ sức tham gia các dự án quy mô vùng. Quan trọng hơn, việc song song hiện diện trong dự án của VinSpeed thuộc Vingroup và đại dự án của Sun Group cho thấy công ty đang xây dựng mạng lưới hợp tác chiến lược với các tập đoàn tư nhân lớn.
Kết luận: Đạt Phương đang tự viết lại vị thế trên bản đồ hạ tầng
Nhìn vào các hợp đồng xây dựng giao thông mà Đạt Phương vừa ký, có thể thấy doanh nghiệp đang chủ động bước vào nhóm nhà thầu hạ tầng lớn, thay vì đứng ngoài cuộc chơi các dự án nghìn tỷ. Việc cùng lúc tham gia đường sắt cao tốc VinSpeed và tuyến kết nối sân bay Gia Bình Hà Nội, trong đó một bên do VinSpeed thuộc Vingroup làm chủ đầu tư và bên còn lại do Sun Group triển khai, là tín hiệu cho thấy chiến lược đa dạng hóa chủ đầu tư nhưng tập trung vào hạ tầng giao thông hiện đại. Khi các dự án này đi vào triển khai, bắt đầu từ thời điểm khởi công tuyến kết nối sân bay Gia Bình ngày 19/12/2025, Đạt Phương sẽ có cơ hội chứng minh năng lực thi công và quản trị dự án ở cấp độ cao hơn. Nếu tận dụng tốt, đây có thể là bước ngoặt giúp doanh nghiệp định hình vị thế mới trên bản đồ hạ tầng phía Bắc.
