Chấm dứt hợp đồng là bước xử lý phần việc bị đình trệ
Chấm dứt hợp đồng nhà thầu là biện pháp chủ đầu tư áp dụng để thu hồi phần công việc còn lại khi đơn vị thi công không đáp ứng nghĩa vụ đã cam kết, qua đó có thể tổ chức chuyển giao và tiếp tục triển khai dự án. Ngày 27.10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai thông báo chấm dứt hợp đồng với Công ty cổ phần Hải Đăng và Công ty cổ phần Xây dựng Tân Nam tại hai dự án giao thông trọng điểm. Đây không phải quyết định dừng toàn bộ các gói thầu: việc chấm dứt chỉ áp dụng với khối lượng chưa thực hiện, gồm cả phần việc của nhà thầu phụ liên quan. Cách xử lý này là cần thiết khi một nhà thầu không còn bảo đảm năng lực triển khai, nhưng hiệu quả cuối cùng sẽ phụ thuộc vào tốc độ kiểm đếm, bàn giao và lựa chọn đơn vị tiếp nhận.
Ngừng thi công 43 ngày cho thấy mức độ nghiêm trọng
Tại gói thầu xây dựng số 21, dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Hải Đăng là thành viên liên danh thi công. Theo Ban Quản lý dự án, doanh nghiệp nhiều lần vi phạm nghĩa vụ về tiến độ, bố trí nhân sự và huy động thiết bị. Đáng chú ý, nhà thầu ngừng thi công liên tục 43 ngày, từ 19.5 đến hết 30.6.2026, mà không có lý do chính đáng. Đây không còn là một lần hụt nhịp thông thường: việc vắng mặt kéo dài làm suy giảm cơ sở để tin rằng nhà thầu có thể tự khắc phục và hoàn thành phần việc theo hợp đồng. Chủ đầu tư cho biết đã thông báo, xử lý vi phạm theo trình tự đã thỏa thuận trước khi chấm dứt hợp đồng số 174 đối với phần việc còn lại.
Thiếu nguồn lực và không bù được tiến độ ở Vành đai 3
Ở gói thầu xây dựng số 26, dự án thành phần 3 Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai, Công ty cổ phần Xây dựng Tân Nam cũng vi phạm tiến độ thi công, nghĩa vụ về nhân sự và thiết bị. Điểm đáng lưu ý là nhà thầu không thực hiện được cam kết bù đắp khối lượng chậm so với kế hoạch; doanh nghiệp còn đề nghị chủ đầu tư tìm đơn vị khác tiếp nhận phần việc còn lại. Khi chính nhà thầu thừa nhận cần bên khác tiếp quản, việc tiếp tục chờ đợi một kế hoạch phục hồi thiếu nguồn lực khó có thể là phương án đáng tin cậy. Ban Quản lý dự án thông báo chấm dứt hợp đồng số 323 đối với phần việc chưa thực hiện, kể cả phần việc của nhà thầu phụ.
Bàn giao nhanh mới bảo vệ được tiến độ chung
Hai tuyến cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu và Vành đai 3 TP.HCM có vai trò kết nối TP.HCM, Đồng Nai với sân bay Long Thành; vì thế, chấm dứt hợp đồng chỉ có ý nghĩa nếu phần việc dang dở sớm được tiếp nhận và tổ chức thi công tiếp. Ban Quản lý dự án yêu cầu bàn giao hồ sơ chất lượng, kết quả thí nghiệm, nhật ký thi công, bản vẽ hoàn công và hồ sơ nghiệm thu; đồng thời phối hợp kiểm đếm vật tư, di dời máy móc, thiết bị và bàn giao mặt bằng. Hạn hoàn tất bàn giao hồ sơ là ngày 15.11.2026. Đây là mốc hành chính quan trọng, nhưng không tự bảo đảm công trường sẽ tăng tốc: chủ đầu tư còn phải kiểm soát chất lượng phần đã làm và bố trí đơn vị thay thế đủ nhân lực, thiết bị để không kéo dài tiến độ dự án.
