APEC 2027 Phú Quốc: cuộc chạy đua hạ tầng và áp lực kép
APEC 2027 Phú Quốc là quá trình đặc khu đảo ngọc đồng thời mở rộng hạ tầng hội nghị, hàng không và giao thông để đáp ứng một diễn đàn quốc tế cấp cao, trong bối cảnh lượng du khách tăng nhanh và hàng loạt dự án mới cùng bước vào giai đoạn nước rút, tạo ra áp lực kép về tiến độ thi công và an toàn cho người dân, đại biểu, hành khách lẫn khách du lịch. Đây không phải một cuộc nâng cấp mang tính trang trí, mà là phép thử năng lực tổ chức sự kiện quốc tế dài hạn của hạ tầng Phú Quốc. Khi Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á - Thái Bình Dương được chính thức tổ chức tại đây, mỗi quyết định quy hoạch, mỗi công trình đang xây dựng sẽ nói thay cho tham vọng vị thế của đảo và của quốc gia trên bản đồ MICE khu vực.
Trung tâm hội nghị APEC: tham vọng đứng trong nhóm dẫn đầu thế giới
Điểm nhấn lớn nhất trong bức tranh hạ tầng Phú Quốc là Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC hơn 152.000 m² diện tích sàn, do Sun Group xây dựng với 4 tầng nổi và 1 tầng hầm để đón các sự kiện cấp cao về ngoại giao, kinh tế, văn hóa. Cách tiếp cận ở đây khá rõ ràng: hoặc làm công trình đạt chuẩn dẫn đầu thế giới, hoặc đừng làm. Không có vùng xám. Kiến trúc lấy cảm hứng từ những con sóng liên tục chuyển động, hợp tác với một tập đoàn thiết kế toàn cầu để kể câu chuyện đất – nước giao hòa của Phú Quốc. Trái tim công trình là khu triển lãm và hội nghị đa năng 11.050 m² với nhịp vượt 81m không cột – không gian được giới thiệu sẽ trở thành lớn nhất thế giới cho loại hình này. Nếu vận hành đúng kỳ vọng, trung tâm hội nghị APEC có thể biến Phú Quốc từ một điểm đến nghỉ dưỡng thành một cực MICE thường xuyên của khu vực.
Nhà máy suất ăn hàng không: mắt xích hậu cần chiến lược cho sân bay
Song song với trung tâm hội nghị APEC, Phú Quốc đang xây dựng một nhà máy suất ăn hàng không đặt cạnh sân bay, nhưng về tầm ảnh hưởng, đây là công trình hậu cần định hình năng lực khai thác của Cảng hàng không quốc tế. Nhà máy Suất ăn Hàng không Phú Quốc có tổng vốn đầu tư 2.400 tỷ đồng, quy mô khoảng 33.500 m² sàn xây dựng, công suất tối đa 50.000 suất ăn mỗi ngày và dự kiến vận hành chính thức từ tháng 12, đúng thời điểm chuẩn bị cho APEC. Theo lãnh đạo đơn vị vận hành, năng lực một sân bay quốc tế không chỉ phụ thuộc đường cất hạ cánh và nhà ga, mà cần hệ thống dịch vụ mặt đất đồng bộ; nhà máy này được xác định là mắt xích hậu cần chiến lược. Vị trí liền kề sân bay, kết nối trực tiếp với sân đỗ bằng đường chuyên dụng giúp rút ngắn hành trình vận chuyển suất ăn, nâng khả năng kiểm soát thời gian, an toàn thực phẩm và an ninh hàng không.
Tiến độ dự án APEC và áp lực giao thông trên đảo
Nếu nhìn từ đường phố Phú Quốc, tiến độ dự án APEC hiện lên bằng những đoàn xe tải, xe ben chở vật liệu nối đuôi nhau trên các tuyến đường vốn đã đông khách du lịch. Lượng du khách đến Phú Quốc ngày càng tăng, trong khi các công trình phục vụ APEC – từ mở rộng cảng hàng không, tổ hợp APEC đến nhà biểu diễn đa năng – đồng loạt đẩy nhanh thi công. Đây là mặt trái của cuộc chạy đua: lưu lượng phương tiện tăng nhanh, đặc biệt xe tải trọng lớn, tạo áp lực đáng kể lên hạ tầng giao thông địa phương. Người dân có lý do để lo lắng khi xe chở vật liệu chạy liên tục trên đoạn đường đông, hẹp; họ mong lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm để bảo đảm an toàn cho người dân và du khách. Thực tế, lực lượng chức năng đã tăng cường tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát để giữ an toàn giao thông trong bối cảnh cả xe du lịch lẫn xe công trình đều hoạt động với tần suất cao.
Từ áp lực hiện tại tới cơ hội dài hạn cho hạ tầng Phú Quốc
Phú Quốc đang đứng trước nghịch lý quen thuộc của các điểm đến tăng trưởng nhanh: hạ tầng phải vừa chịu tải tức thì, vừa kịp nâng cấp cho tương lai. Các dự án phục vụ APEC, từ trung tâm hội nghị APEC đến nhà máy suất ăn hàng không, nếu hoàn thiện đúng thiết kế, sẽ không chỉ dùng cho một tuần lễ cấp cao mà trở thành nền tảng cho hệ sinh thái MICE và hàng không dài hạn. Sau APEC, nhà máy suất ăn được định hướng tiếp tục cung cấp cho hãng bay, phòng chờ, hệ thống ẩm thực trong nhà ga mới và cả thị trường hội nghị, hội thảo. Về phía quản lý đô thị, địa phương đã chuẩn bị lắp đặt hệ thống camera thông minh để hỗ trợ phát hiện và xử lý vi phạm giao thông, một bước cho thấy tư duy dùng công nghệ siết an toàn thay vì chỉ phụ thuộc nhân lực tuần tra. Câu hỏi còn lại là liệu các bên có giữ được kỷ luật tiến độ mà không đánh đổi an toàn và chất lượng sống của người dân trong quá trình hoàn thiện hạ tầng Phú Quốc.
