Du lịch CLMV: từ khái niệm khu vực đến trải nghiệm liền mạch
Du lịch CLMV là mô hình liên kết giữa Campuchia, Lào, Myanmar và Việt Nam, hướng tới tạo ra một không gian trải nghiệm chung, trong đó khách quốc tế có thể di chuyển xuyên biên giới, kết nối nhiều điểm đến khác biệt về văn hóa, thiên nhiên và di sản chỉ trong một hành trình thống nhất, với dịch vụ được phối hợp, thủ tục đi lại được đơn giản hóa và hoạt động quảng bá được xây dựng trên một thương hiệu khu vực chung. Hạt nhân của chuyển động này là đề xuất “Bốn quốc gia, Một điểm đến” do Việt Nam đưa ra, kêu gọi Campuchia, Lào và Myanmar tạo thuận lợi cho việc đi lại, đẩy mạnh tour xuyên biên giới, tăng cường quảng bá chung và chuyển đổi số tại Hội nghị Quan chức cấp cao du lịch CLMV lần thứ 8 ở TP.HCM ngày 26/8. Đây không chỉ là một sáng kiến kỹ thuật, mà là tuyên bố tham vọng: biến tiểu vùng Mekong thành điểm đến tổng hợp cạnh tranh với các tuyến đa quốc gia ở châu Âu hay Nam Mỹ.
Một hành trình, ba điểm đến: khi thương hiệu khu vực vượt lên trên từng quốc gia
Nếu “Bốn quốc gia, Một điểm đến” là khung chiến lược, thì sáng kiến “Một hành trình, ba điểm đến” giữa Việt Nam, Lào và Campuchia là bước đi cụ thể để biến liên kết thành sản phẩm tour xuyên biên giới có thể bán ngay trên thị trường quốc tế. Chiều 26/8, Hội nghị Bộ trưởng Du lịch Campuchia – Lào – Việt Nam lần thứ nhất tại TP.HCM đã chính thức khởi động cơ chế hợp tác cấp Bộ trưởng, coi việc định vị thương hiệu chung này là trọng tâm, gắn với liên kết sản phẩm, xúc tiến chung và tạo thuận lợi di chuyển cho du khách. Dữ liệu cho thấy quyết định không hề mang tính nghi lễ: năm 2025, ba nước đón 31,3 triệu lượt khách quốc tế, tăng hơn 10% so với 2024, và dòng khách nội vùng CLV đã đạt 3,18 triệu lượt, chiếm hơn 10% tổng lượng khách quốc tế. Trong bối cảnh đó, tiếp tục quảng bá riêng lẻ từng quốc gia là sự lãng phí tiềm năng; xây dựng hành trình ba quốc gia liền mạch mới là cách nâng cấp chuỗi giá trị du lịch.
TP.HCM muốn trở thành nút kết nối của hành trình ba quốc gia
Một điểm đáng chú ý của làn sóng liên kết du lịch Đông Nam Á hiện nay là cách một đô thị cụ thể – TP.HCM – chủ động xin đóng vai trò cửa ngõ của cả khu vực. Tại Hội nghị Bộ trưởng Du lịch CLV, lãnh đạo thành phố nhấn mạnh mong muốn không dừng ở vai trò một trạm trung chuyển, mà trở thành trung tâm kết nối chiến lược, nối hành trình lữ hành Campuchia – Lào – Việt Nam với các thị trường quốc tế qua cửa khẩu, đường bộ, hàng không và các tuyến du lịch quốc gia. Nói cách khác, TP.HCM đang đặt cược vào việc trở thành hub của hành trình ba quốc gia: nơi du khách quốc tế bay tới, khởi hành tour xuyên biên giới, quay lại để tiếp tục bay sang các điểm đến khác. Nếu các tour xuyên biên giới được thiết kế tốt, cùng hệ thống thông tin, sản phẩm và xúc tiến chung, sáng kiến “Một hành trình, ba điểm đến” có thể biến từ khẩu hiệu quảng bá thành bộ sản phẩm du lịch CLV cụ thể, có sức cạnh tranh trên thị trường toàn cầu.
Từ CLMV đến ACMECS: mở rộng không gian liên kết du lịch Đông Nam Á
Liên kết du lịch CLMV không xuất hiện đơn lẻ; nó nằm trong chuyển động rộng hơn của hợp tác ACMECS, nơi Campuchia, Lào, Myanmar, Thái Lan và Việt Nam cùng bàn về sáng kiến “Năm quốc gia, Một điểm đến” tại Hội nghị Bộ trưởng Du lịch ACMECS lần thứ 7. Chính sách này đặt khu vực Mekong vào vai trò cửa nối giữa Trung Quốc, Ấn Độ và Đông Nam Á, dùng mạng lưới sông Mekong, giao thông mở rộng và tài nguyên văn hóa phong phú để hình thành các tuyến du lịch đa quốc gia. Con số cho thấy dư địa tăng trưởng còn rất lớn: năm 2025, năm nước đón 65,27 triệu lượt khách quốc tế, trong đó 8,73 triệu lượt đến từ nội khối; sáu tháng đầu 2026, khách nội khối chiếm 12,85% tổng lượng khách. Việc ACMECS thông qua Kế hoạch Hành động chung giai đoạn 2026–2028, cùng video quảng bá chung và tham gia các hội chợ quốc tế, đang nâng nhận diện của thương hiệu “Năm quốc gia, Một điểm đến” – và đồng thời củng cố nền cho mọi nỗ lực du lịch CLMV trong tiểu vùng.
Hành trình tiếp theo: biến sáng kiến đa quốc gia thành trải nghiệm thường ngày
Điểm yếu cố hữu của nhiều sáng kiến khu vực là dừng ở tuyên bố. Với du lịch CLMV, câu hỏi không phải là “chúng ta có bao nhiêu thông điệp hấp dẫn”, mà là “bao nhiêu hành trình thực sự được bán và vận hành liên tục”. Việt Nam đề xuất phát triển các tuyến du lịch chung “Bốn quốc gia, Một điểm đến”, phối hợp tạo thuận lợi hơn cho việc qua lại biên giới, công nhận rộng rãi giấy thông hành và thúc đẩy du lịch tự lái, caravan – tức là chuyển liên kết chính sách thành trải nghiệm rất cụ thể của du khách. Cùng lúc, các hội nghị CLMV và CLV đã rà soát Chương trình Hành động 2025–2026, thông qua kế hoạch 2026–2028 cho cả hợp tác CLV lẫn ACMECS. Nếu các tour xuyên biên giới, hành trình ba quốc gia và hành trình năm quốc gia trở thành lựa chọn phổ biến trên các nền tảng đặt dịch vụ toàn cầu, du lịch Đông Nam Á sẽ không còn là câu chuyện của từng nước, mà là trải nghiệm của cả một vùng Mekong mở rộng – nơi biên giới là điểm bắt đầu của chuyến đi, không phải rào cản.
