“Bốn quốc gia, Một điểm đến” là gì – và vì sao người Việt nên quan tâm?
“Bốn quốc gia, Một điểm đến” là khung hợp tác du lịch xuyên biên giới giữa Campuchia, Lào, Myanmar và Việt Nam, hướng tới việc thiết kế các tour CLMV liền mạch, tạo thuận lợi đi lại, kéo dài thời gian lưu trú và mở rộng không gian khám phá du lịch vùng Mekong cho du khách, đặc biệt là khách nội vùng. Đây không phải khẩu hiệu quảng bá chung chung, mà là nỗ lực xây dựng một hành trình thống nhất, nơi người Việt có thể đi từ cao nguyên Lào, qua những ngôi chùa vàng Campuchia, tới đồng bằng sông Mê Công chỉ trong một chuyến đi có kế hoạch rõ ràng. Điểm đáng nói là Việt Nam không đứng ngoài cuộc, mà chính là bên chủ động đặt đề xuất. Trong Hội nghị Quan chức cấp cao du lịch CLMV lần thứ 8 diễn ra ngày 26/8 tại TP.HCM, Việt Nam đề nghị Campuchia, Lào và Myanmar cùng thúc đẩy tour xuyên biên giới, tạo thuận lợi đi lại và quảng bá chung. Nếu chúng ta chỉ tiếp tục du lịch theo kiểu “mỗi chuyến đi một nước”, lợi ích từ các kết nối khu vực này sẽ bị bỏ lỡ.
Campuchia tăng tốc với du lịch xuyên biên giới: thông điệp rõ gửi tới thị trường Việt
Không chờ đợi khung khu vực hoàn thiện, Campuchia đã tự mình đẩy mạnh du lịch xuyên biên giới nhắm thẳng vào khách Việt. Sáng 26/8 tại TP.HCM, Bộ Du lịch Campuchia tổ chức chương trình roadshow, giới thiệu chiến dịch “Visit Cambodia in Green Season” và các sản phẩm du lịch kết nối Việt Nam – Campuchia ngay trước thềm hội chợ du lịch quốc tế ITE-HCMC. Thông điệp rất rõ: họ coi người Việt là thị trường trọng tâm, xứng đáng đầu tư sản phẩm chứ không chỉ quảng bá chung chung. Điểm mới nằm ở các tuyến caravan và tour tự lái qua cửa khẩu quốc tế hai nước, thay thế các hành trình truyền thống vốn phụ thuộc vào máy bay hoặc xe khách đường dài. Du khách Việt được trao nhiều quyền chủ động hơn: tự cầm lái, kiểm soát nhịp độ di chuyển, dừng lại ở các điểm bản địa thay vì chỉ ghé những điểm “kinh điển”. Thêm vào đó là các hành trình du thuyền Mekong nối các điểm ven sông của hai quốc gia, mở ra trải nghiệm du lịch vùng Mekong sâu hơn, gắn với đời sống sông nước thay vì chỉ ngắm cảnh qua cửa kính xe. Một câu nói đáng ghi lại là: “Trong năm 2025, Campuchia đón hơn 1,22 triệu lượt khách Việt Nam, đưa Việt Nam trở thành thị trường gửi khách quốc tế lớn nhất của Campuchia”. Những con số này cho thấy chiến lược Campuchia không phải thử nghiệm mơ hồ, mà là phản ứng trực tiếp với nhu cầu tăng mạnh từ du khách Việt.
Khung CLMV: từ hội nghị cấp cao đến tour thực tế dành cho người Việt
Nếu Campuchia đang thử nghiệm sản phẩm cụ thể, thì Việt Nam lại nắm vai trò “kiến trúc sư” của bức tranh lớn hơn. Tại Hội nghị Quan chức cấp cao du lịch CLMV lần thứ 8, Việt Nam không chỉ báo cáo đà tăng trưởng hơn 32,29 triệu lượt khách quốc tế đến bốn nước trong năm 2025, mà còn đề xuất tiếp tục phát triển các tuyến du lịch chung “Bốn quốc gia, Một điểm đến”, phối hợp tạo thuận lợi qua lại biên giới và thúc đẩy du lịch tự lái, caravan. Đây là cách tiếp cận mang tính thực dụng: để tour CLMV sống được, du khách cần cửa khẩu đơn giản hơn, giấy thông hành được công nhận rộng rãi, và hạ tầng hỗ trợ tour đường bộ. Ở tầng sản phẩm, doanh nghiệp Việt đã bắt đầu ghép hành trình Campuchia Lào với Việt Nam dọc các hành lang kinh tế chung, kết nối ba nước thành “Một hành trình, ba điểm đến” với nhiều tour xuyên biên giới được nghiên cứu thêm cho caravan và tự lái. Cú hích chính trị đến từ Hội nghị Bộ trưởng Du lịch Campuchia – Lào – Việt Nam lần thứ nhất, diễn ra chiều 26/8 trong khuôn khổ ITE HCMC, nơi ba bên thống nhất biến khẩu hiệu thành thương hiệu chung gắn với mục tiêu du lịch bền vững và bao trùm. Với khách Việt, điều này đồng nghĩa những tour kết hợp Campuchia, Lào, Myanmar sẽ ngày càng phổ biến chứ không còn là sản phẩm “lạ lẫm” của vài công ty nhỏ.
Du lịch vùng Mekong: từ số liệu tăng trưởng đến trải nghiệm dài ngày cho du khách Việt
Vì sao thời điểm này lại xuất hiện hàng loạt sáng kiến du lịch xuyên biên giới? Lý do nằm ở dòng khách đang tăng nhanh. Trong năm 2025, bốn nước Campuchia, Lào, Myanmar và Việt Nam đón hơn 32,29 triệu lượt khách quốc tế, tăng khoảng 9,6% so với năm trước. Riêng Campuchia – Việt Nam, lượng khách qua lại hai chiều đều tăng trên 40% ở giai đoạn gần đây. Các nhà quản lý hiểu rõ: nếu vẫn để mỗi nước phát triển riêng lẻ, thời gian lưu trú sẽ ngắn và du khách khó bị “giữ chân”. Vì vậy, các hành trình du lịch xuyên biên giới – từ caravan, tự lái đến du thuyền Mekong – được coi là “bước tiếp theo” nhằm kéo dài thời gian lưu trú và mở rộng không gian du lịch trong tiểu vùng Mekong. Khi một chuyến đi có thể nối từ miền Trung Việt Nam sang Lào, xuống Campuchia, rồi vòng về qua cửa khẩu khác, du khách Việt không chỉ tiêu tiền trong phạm vi một quốc gia, mà còn góp phần gia tăng giá trị toàn vùng. Cùng nằm trong không gian Mê Công với di sản văn hóa, thiên nhiên đặc sắc và kết nối giao thông dần thuận tiện, ba nước Campuchia, Lào, Việt Nam có nền tảng rõ ràng để hình thành điểm đến chung cạnh tranh quốc tế.
Người Việt nên tận dụng hành trình xuyên biên giới mới như thế nào?
Điều quan trọng là du khách Việt không đứng ngoài cuộc chơi đang hình thành. Thực tế, lượng khách đi lại trong nội vùng CLV đã đạt 3,18 triệu lượt trong năm 2025, tương đương 10,2% tổng lượng khách quốc tế của ba nước. Nghĩa là mô hình “Một hành trình, ba điểm đến” và rộng hơn là tour CLMV đã được thị trường kiểm chứng bước đầu, chứ không phải ý tưởng trên giấy. Từ góc độ trải nghiệm, Việt Nam đề xuất các nước tiếp tục tạo thuận lợi cho việc đi lại, mở đường cho du lịch tự lái, caravan, công nhận rộng rãi giấy thông hành và thúc đẩy chuyển đổi số trong đặt tour, kiểm soát biên giới. Sau các hội nghị, Nhóm Công tác CLMV đang khẩn trương hoàn thiện Chương trình Hành động giai đoạn 2026-2028, chương trình nghị sự và tuyên bố chung để trình Hội nghị Bộ trưởng du lịch CLMV lần thứ 8. Đồng thời, ba Bộ trưởng Campuchia – Lào – Việt Nam đã thống nhất Kế hoạch hành động chung 2026-2028, với mục tiêu đón 35 triệu lượt khách quốc tế đến khu vực CLV trong năm 2026 và tiếp tục thúc đẩy liên kết sản phẩm, xúc tiến chung, phát triển du lịch dựa vào cộng đồng. Với du khách Việt yêu thích du lịch xuyên biên giới, đây là lúc bắt đầu lên kế hoạch cho những hành trình Campuchia Lào kết hợp Việt Nam, ưu tiên các tour dài ngày, tự lái hoặc caravan để hưởng trọn lợi ích từ mạng lưới kết nối mới. Nếu tận dụng tốt, mỗi chuyến đi sẽ không chỉ là kỳ nghỉ, mà còn là trải nghiệm học hỏi văn hóa chung của vùng Mekong trong giai đoạn chuyển mình.
