Sức hút trở lại sau nhiều năm vắng bóng
Mitsubishi Pajero mới là mẫu SUV địa hình khung gầm rời thế hệ mới, hướng đến cả khả năng đi đường khó lẫn nhu cầu sử dụng gia đình với cấu hình ba hàng ghế. Sau khoảng hai tuần mở bán sớm tại Nhật Bản, xe nhận hơn 4.000 đơn đặt hàng, vượt mục tiêu doanh số nội địa hãng đặt ra cho cả năm tài chính 2026. Đây là tín hiệu đáng chú ý cho sự trở lại của một dòng xe đã vắng bóng nhiều năm, dù đơn đặt hàng ban đầu chưa thể bảo đảm sức mua bền vững sau khi xe giao đến khách. Tại Australia, mẫu xe cũng nhận hơn 3.000 lượt đăng ký mua trong tuần đầu, nhưng nguồn tin lưu ý lượt đăng ký quan tâm không đồng nghĩa với đơn hàng thực tế. Vì vậy, điều đáng đọc ở các con số này không chỉ là mức độ chú ý, mà còn là kỳ vọng dành cho Pajero trong phân khúc SUV địa hình.
Pajero 7 chỗ đặt trọng tâm vào gia đình
Tại Thái Lan, Pajero 2027 được mở bán với ba phiên bản GLS, GSR và Super Exceed, đồng thời chỉ có cấu hình 7 chỗ. Cách bố trí ba hàng ghế khiến mẫu xe có ý nghĩa thực tế với gia đình đông người, thay vì chỉ là một chiếc SUV ưu tiên ngoại hình hầm hố. Hàng ghế thứ hai có thể trượt tiến lùi, giúp chủ xe linh hoạt cân đối chỗ để chân cho hành khách với dung tích dành cho hành lý. Trang bị tiện nghi cũng thay đổi theo phiên bản, với màn hình trung tâm cỡ lớn, âm thanh Yamaha, điều hòa ba vùng và ghế làm mát ở một số cấu hình. Đây là hướng đi hợp lý: người mua xe khung gầm rời ngày nay cần sự thoải mái trong những chuyến đi dài, chứ không chỉ khả năng vượt địa hình. Tuy nhiên, khác biệt trang bị giữa các bản sẽ quyết định phiên bản nào cân bằng tốt nhất.
Thái Lan mở bán trước, Việt Nam vẫn cần chờ
Thái Lan là thị trường đầu tiên ở Đông Nam Á mở bán mẫu xe mới, nơi Pajero cũng được lắp ráp. Dải giá được công bố tại đây trải từ mức tương đương 1,05 tỷ đồng đến 1,4 tỷ đồng; bản Super Exceed cao cấp nhất có giá quy đổi khoảng 1,4 tỷ đồng. Những con số ấy cho thấy Pajero định vị ở nhóm SUV 7 chỗ có giá trị cao, nhưng không nên dùng chúng để dự đoán giá Mitsubishi Pajero tại Việt Nam: giá bán trong nước còn phụ thuộc chính sách phân phối, thuế và cấu hình trang bị. Mẫu xe được dự kiến ra mắt tại Việt Nam trong thời gian tới, song hiện chưa có thông tin cụ thể về thời điểm hay phiên bản dành cho thị trường này. Nếu về nước, Pajero sẽ bước vào cuộc cạnh tranh với những lựa chọn quen thuộc như Toyota Fortuner và Ford Everest.
Hãng được cho là đang cân nhắc tăng sản lượng tại nhà máy Thái Lan để đáp ứng nhu cầu. Đây là bước tiếp theo cần theo dõi, nhưng chưa thay thế được những thông tin người mua Việt Nam quan tâm nhất: cấu hình bán ra, trang bị từng bản và giá chính thức. Bởi vậy, tin Pajero ra mắt Việt Nam đáng chú ý, nhưng chưa đủ để kết luận xe sẽ có lợi thế về giá hay vượt đối thủ.
Sức hút ban đầu đáng kể, nhưng chờ giá và cấu hình
Hơn 4.000 đơn đặt hàng trong khoảng hai tuần cho thấy Mitsubishi đã khơi lại sự quan tâm dành cho Pajero, còn cấu hình 7 chỗ và tiện nghi hướng đến gia đình giúp mẫu xe có lý do thuyết phục hơn ngoài danh tiếng địa hình. Dẫu vậy, sức nóng ban đầu tại Nhật Bản và lượt đăng ký ở Australia chỉ là những tín hiệu thị trường, không bảo đảm kết quả tương tự tại Việt Nam. Với người đang cân nhắc SUV 7 chỗ, điều nên chờ là thông tin chính thức về trang bị, thời điểm mở bán và giá trong nước. Tóm lại, Mitsubishi Pajero mới có màn trở lại đầy triển vọng, nhưng sức cạnh tranh thực sự tại Việt Nam sẽ phụ thuộc vào cấu hình và mức giá khi hãng công bố.
