APEC 2027 hạ tầng: nhiệm vụ đối ngoại và bước ngoặt phát triển
APEC 2027 hạ tầng là tổng thể các công trình trọng điểm được xây dựng, mở rộng và nâng cấp quanh Phú Quốc để phục vụ tuần lễ hội nghị các nhà lãnh đạo APEC, đồng thời tạo nền tảng phát triển kinh tế, du lịch, kết nối khu vực và quảng bá hình ảnh quốc gia sau sự kiện. Chiều 2.8, Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc chủ trì cuộc họp với UBND tỉnh An Giang và các bộ, ngành tại An Thới (Phú Quốc) để rà soát tiến độ những dự án này, từ Phú Quốc trung tâm hội nghị, nhà biểu diễn đa năng đến mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc và các tuyến giao thông, khách sạn phục vụ APEC 2027. Việc ông gọi đây là "nhiệm vụ đối ngoại quan trọng nhất của đất nước từ nay đến năm 2030" cho thấy hạ tầng APEC không chỉ là câu chuyện xây dựng mà là bài kiểm tra năng lực tổ chức và tầm nhìn phát triển dài hạn.
Tiến độ tăng tốc: hơn 90% phần thô và các mốc hoàn thành
Điều dễ thấy nhất khi nhìn vào các công trình trọng điểm là tốc độ thi công đang được đẩy lên mức “chạy nước rút”. Trung tâm tổ chức hội nghị APEC đã hoàn thành khoảng 98% kết cấu bê tông cốt thép và 93% kết cấu thép. Đây là hạt nhân của Phú Quốc trung tâm hội nghị, nơi Việt Nam dự kiến đón nguyên thủ và đoàn đại biểu APEC. Nhà biểu diễn đa năng cũng đạt khoảng 97% phần bê tông cốt thép, đang tăng tốc thi công kết cấu thép để đồng bộ tiến độ. Ở dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, Nhà ga T2 đã đạt khoảng 95% phần kết cấu bê tông, đường cất hạ cánh số 2 khoảng 85%, hướng tới hoàn thành trong năm nay trước khi lắp đặt thiết bị và vận hành thử. Hai công trình lớn đặt mục tiêu hoàn thiện mặt ngoài vào cuối tháng 10/2026 và nội thất vào cuối tháng 3/2027, cho thấy cam kết về mốc thời gian đã vào “khung cứng” không thể chậm trễ.
Không thể chỉ xây để phục vụ một tuần lễ hội nghị
Tốc độ xây dựng ấn tượng là điều kiện cần, nhưng câu hỏi quan trọng hơn là các dự án phát triển Việt Nam gắn với APEC 2027 sẽ mang lại di sản gì sau khi hội trường tắt đèn. Phó thủ tướng Phạm Gia Túc nhấn mạnh APEC 2027 không chỉ nhằm tổ chức thành công một hội nghị quốc tế mà còn phải tạo động lực phát triển lâu dài cho Phú Quốc và cả nước. Góc nhìn này được cộng hưởng bởi ý kiến của PGS-TS Trần Đình Thiên, người cho rằng APEC không thể được nhìn như sự kiện kết thúc sau một tuần lễ hội nghị; hạ tầng xây dựng cho APEC phải trở thành nền tảng đưa Việt Nam lên một nấc thang mới về vị thế khu vực. Khi các công trình trọng điểm đã vượt mốc 90% phần thô, rủi ro lớn nhất không nằm ở tiến độ mà nằm ở cách chúng được vận hành, tích hợp vào chiến lược phát triển du lịch, dịch vụ, công nghiệp văn hóa và bảo đảm quốc phòng – an ninh biển đảo trong nhiều thập niên.
Vai trò của địa phương và doanh nghiệp: từ An Giang APEC đến Phú Quốc
Một điểm đáng chú ý là cách trung ương đặt kỳ vọng vào địa phương trong bài toán APEC 2027 hạ tầng. Phó thủ tướng yêu cầu tỉnh An Giang xác định đây là nhiệm vụ trọng tâm trong hai năm 2026–2027, dù trọng tâm công trình nằm ở Phú Quốc. Điều này cho thấy APEC không chỉ là câu chuyện của một đảo ngọc mà là chuỗi liên kết vùng, nơi An Giang APEC và các địa phương lân cận phải tham gia chuẩn bị hạ tầng, dịch vụ, nguồn nhân lực. Ở phía doanh nghiệp, đại diện Sun Group khẳng định coi việc triển khai các công trình trọng điểm cho APEC 2027 là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng và là niềm tự hào khi được chọn làm chủ đầu tư, chấp nhận khó khăn về giải phóng mặt bằng, biến động giá vật liệu, nhân công và nhập khẩu thiết bị để vẫn đảm bảo tiến độ bằng nguồn lực tài chính chủ động. Sự kết hợp giữa chỉ đạo chính trị và cam kết doanh nghiệp là điều kiện cần, nhưng vẫn cần cơ chế minh bạch để bảo đảm lợi ích cộng đồng sau hội nghị.
Từ hạ tầng APEC đến chiến lược điểm đến toàn cầu
Nếu coi APEC là đích đến duy nhất, Việt Nam sẽ bỏ lỡ cơ hội chiến lược. Các chuyên gia đề xuất phải xây dựng ngay chương trình hành động đưa Phú Quốc trở thành điểm đến quốc gia và điểm đến toàn cầu sau APEC 2027, dùng chính quá trình chuẩn bị và tổ chức hội nghị để quảng bá hình ảnh Việt Nam ra thế giới. Điều này đòi hỏi hạ tầng APEC 2027 hạ tầng phải được thiết kế như hệ sinh thái: sân bay mở rộng không chỉ để đón chuyên cơ nguyên thủ mà còn đón làn sóng du khách lâu dài; Phú Quốc trung tâm hội nghị không chỉ để tổ chức một sự kiện mà còn thành điểm tổ chức các diễn đàn quốc tế, lễ hội văn hóa, hội chợ thương mại. Nếu chúng ta không chủ động “lập trình” hậu APEC, các công trình trọng điểm có nguy cơ trở thành tài sản sử dụng dưới công suất. Ngược lại, nếu gắn chúng với chiến lược du lịch, dịch vụ chất lượng cao, APEC có thể trở thành bước ngoặt trong chuỗi dự án phát triển Việt Nam hướng ra khu vực và thế giới.
