Chương trình trao mũ quy mô toàn quốc
Chương trình trao mũ bảo hiểm cho học sinh lớp Một là hoạt động toàn quốc nhằm cung cấp mũ đạt chuẩn và hình thành thói quen tham gia giao thông an toàn từ những năm đầu tiểu học. Trong năm học 2026–2027, Honda Việt Nam phối hợp với Bộ Giáo dục và Đào tạo cùng Cục Cảnh sát Giao thông triển khai kế hoạch trao khoảng 1,8 triệu mũ đạt Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia cho học sinh trên cả nước. Quy mô ấy đáng chú ý, nhưng giá trị của chương trình không nên chỉ được đo bằng số mũ phát ra: chiếc mũ chỉ bảo vệ khi vừa đầu, được cài đúng cách và trở thành vật dụng trẻ đội mỗi lần lên xe. Việc gắn hoạt động tặng mũ với hướng dẫn thực hành là lựa chọn đúng hướng, bởi thói quen an toàn cần được người lớn làm mẫu và nhà trường củng cố.
Đợt triển khai tại miền Trung diễn ra ngày 19/10 ở Trường Tiểu học Ngô Mây, thành phố Đà Nẵng, trong chuỗi chương trình “Đội mũ xinh bảo vệ chúng mình”, tiếp nối lễ phát động toàn quốc tại Hà Nội ngày 28/9/2026. Học sinh trường Ngô Mây đại diện cho học sinh lớp Một khu vực miền Trung nhận mũ từ ban tổ chức. Đây là dấu hiệu cho thấy hoạt động được đưa tới các địa bàn khác nhau, thay vì dừng ở một sự kiện phát động cấp trung ương. Tuy nhiên, để quy mô toàn quốc chuyển thành độ bao phủ thực chất, việc trao mũ cần đến đúng học sinh và đi cùng hướng dẫn rõ ràng cho gia đình.
Trao mũ đi cùng hướng dẫn thực hành
Tại Đà Nẵng, hơn 1.000 học sinh và phụ huynh tham gia các nội dung đào tạo về kỹ năng đi đường an toàn, nhận diện nguy cơ và phòng tránh rủi ro khi di chuyển. Phần hướng dẫn này làm cho hoạt động trao mũ bảo hiểm có ý nghĩa thiết thực hơn: trẻ được nhắc cách ứng xử trên đường, còn phụ huynh có dịp củng cố trách nhiệm làm gương khi chở con. Với an toàn giao thông học đường, phát mũ là điểm khởi đầu chứ không thể thay thế việc rèn kỹ năng và nhắc trẻ sử dụng mũ đều đặn. Mục tiêu chương trình là góp phần nâng tỷ lệ đội mũ đạt chuẩn lên 100% và nâng nhận thức an toàn giao thông của cả học sinh lẫn phụ huynh. Đây là đích cần hướng tới, nhưng kết quả bền vững phụ thuộc vào thói quen hằng ngày trong mỗi gia đình.
Việc chọn học sinh lớp Một cũng có lý do rõ ràng: đây là giai đoạn trẻ bắt đầu hình thành nhận thức và thói quen trong sinh hoạt thường ngày. Nếu trẻ được tập đội mũ đúng chuẩn ngay từ đầu, hành vi ấy có cơ hội trở thành nếp thay vì chỉ xuất hiện trong ngày nhận quà. Theo Honda Việt Nam, tỷ lệ đội mũ bảo hiểm ở trẻ em tại Việt Nam đạt khoảng 89% vào năm 2026; chương trình được khởi động từ năm 2018 và đã trao gần 14 triệu mũ. Những con số cho thấy tiến triển đáng kể, song khoảng cách tới mục tiêu 100% vẫn đòi hỏi sự tham gia liên tục của nhà trường, phụ huynh và cơ quan chức năng.
Mở rộng tuyên truyền, giữ trọng tâm ở thói quen
Bước tiếp theo không chỉ là tiếp tục phát mũ cho học sinh mà còn mở rộng tuyên truyền tới trẻ nhỏ hơn. Honda Việt Nam dự kiến phối hợp với Tổ chức Y tế Thế giới tại Việt Nam và các thành viên dự án “Việt Nam 2000” để đẩy mạnh hoạt động an toàn giao thông, trong đó có nhóm trẻ dưới 6 tuổi. Hướng đi này hợp lý: trẻ chưa đến tuổi đi học vẫn thường ngồi trên xe cùng người lớn, nên việc đội mũ đạt chuẩn cần bắt đầu trước khi các em bước vào lớp Một. Nhưng thông điệp chỉ phát huy tác dụng khi phụ huynh có mũ phù hợp cho con và duy trì việc sử dụng mỗi chuyến đi.
Chương trình được đặt trong bối cảnh mục tiêu quốc gia không có người tử vong vì tai nạn giao thông đường bộ vào năm 2045 và mục tiêu toàn cầu của Honda về không có trường hợp tử vong do va chạm giao thông liên quan đến ô tô, xe máy Honda vào năm 2050. Đây là những đích đến dài hạn; để tiến gần hơn, cần biến hoạt động trao mũ thành một phần của giáo dục thường xuyên, không phải sự kiện theo mùa. Hàng triệu mũ được trao tạo nền tảng lớn, còn điều quyết định là trẻ có đội mũ đạt chuẩn đúng cách mỗi ngày hay không. Vì vậy, kết hợp phân phát, huấn luyện và làm gương của người lớn mới là phần cốt lõi của chương trình.
