APEC biến Phú Quốc thành đại công trường hạ tầng
Phú Quốc APEC 2027 là giai đoạn đảo Ngọc chứng kiến làn sóng đầu tư 5 tỷ USD vào hạ tầng Phú Quốc, du lịch Phú Quốc và các công trình hội nghị quy mô lớn, nhằm định vị nơi đây trở thành trung tâm du lịch, đầu tư quốc tế và điểm đến sự kiện hàng đầu khu vực chứ không chỉ là điểm nghỉ dưỡng biển đảo truyền thống.
Nhìn vào mật độ máy xúc, cần cẩu hoạt động ngày đêm trên đảo, có thể nói Phú Quốc đang “chạy nước rút” hiếm thấy trong lịch sử phát triển của mình. Hạ tầng sân bay, trung tâm hội nghị, khách sạn, giao thông kết nối đều được đẩy lên trạng thái ưu tiên tuyệt đối. Đây không phải là cuộc đua chỉ để đón vài ngày hội nghị, mà là quyết định chiến lược: biến APEC thành cú hích cho một chu kỳ tăng trưởng mới, tương tự cách Đà Nẵng đã đổi đời sau APEC.
Một nhận định đáng chú ý là hơn 5 tỷ USD đang được rót vào các hạng mục liên quan APEC, tương đương lượng vốn mà Phú Quốc cần khoảng bốn năm mới thu hút được trước đây. Điều này cho thấy quy mô và tốc độ chuyển mình của đảo Ngọc không còn là những điều chỉnh nhỏ, mà là một cuộc tái thiết toàn diện hướng tới chuẩn đô thị đảo quốc tế.
Những công trình nào phải về đích đúng hẹn?
Điểm nút đầu tiên của cú nhảy hạ tầng Phú Quốc là sân bay. Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đã hoàn thành trên 96% phần đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách T2 đạt trên 45% và nhà ga VIP đạt gần 75%, với mục tiêu hoàn thiện toàn bộ trước ngày 31/12/2026. Một số hạng mục VIP dành cho nguyên thủ được đặt mục tiêu xong trước thềm hội nghị, cho thấy áp lực tiến độ rất lớn.
Tuyến ĐT.975 – trục xương sống kết nối sân bay với Trung tâm Hội nghị APEC – dài hơn 18 km, mặt cắt 62 m với 10 làn xe và dải phân cách dành cho tuyến metro tương lai đã đạt gần 70% khối lượng, dự kiến hoàn thành cuối năm nay. Song song, tuyến tàu điện đô thị LRT tổng mức đầu tư gần 9.000 tỉ đồng đang đặt mục tiêu cán đích vào quý 2/2027.
“Trái tim” của APEC là Trung tâm Hội nghị với quy mô khoảng 6.500 chỗ ngồi đã hoàn thành 98% kết cấu bê tông cốt thép và 93% kết cấu thép, lên kế hoạch xong mặt ngoài vào tháng 10/2026 và nội thất vào tháng 3/2027. Tiến độ đồng loạt của các dự án giao thông, hạ tầng đô thị cho thấy Phú Quốc đang bước những bước quyết đoán để sẵn sàng cho vai trò đô thị đảo quốc tế hàng đầu khu vực.
Bất động sản Phú Quốc: Hạ tầng mở đường, sở hữu lâu dài lên ngôi
Lịch sử đã chứng minh, mỗi cú bứt phá về hạ tầng thường kéo theo một chu kỳ tăng trưởng mới cho thị trường bất động sản. Phú Quốc không nằm ngoài quy luật đó khi hạ tầng Phú Quốc đang được tái cấu trúc mạnh mẽ để đón APEC. Quá trình này sẽ tái định hình không gian đô thị và tạo thêm nền tảng cho giá trị bất động sản Phú Quốc trong dài hạn, thay vì các cơn sốt ngắn hạn dễ biến mất.
Đáng chú ý, đa số nguồn cung hiện nay là bất động sản nghỉ dưỡng sở hữu có thời hạn, trong khi đất ở pháp lý sở hữu lâu dài chỉ chiếm khoảng 6% tổng quỹ đất toàn đảo và ngày càng khan hiếm. Trong bối cảnh hạ tầng giao thông, đô thị, dịch vụ đồng loạt nâng cấp, các sản phẩm có quyền sở hữu lâu dài nổi lên như lớp tài sản “tích sản” mới, vừa đáp ứng nhu cầu an cư, vừa có tiềm năng gia tăng giá trị theo thời gian.
Theo diễn biến thị trường, tiêu chí lựa chọn sản phẩm cũng thay đổi: nhà đầu tư bớt quan tâm đến lướt sóng, chuyển sang tìm những tài sản đủ bền vững để nắm giữ trong nhiều năm. Trong bối cảnh đó, bất động sản Phú Quốc gắn với trục hạ tầng mới – gần sân bay, trung tâm hội nghị, các trục LRT – đang có lợi thế rõ rệt so với những khu vực bị “ra rìa” khỏi bản đồ phát triển này.
Tác động đến người dân và kinh tế du lịch Phú Quốc
Không thể chỉ nhìn hạ tầng qua lăng kính nhà đầu tư; câu hỏi lớn là người dân địa phương được gì. Ở góc độ sinh kế, làn sóng xây khách sạn, trung tâm hội nghị, khu ở mới tạo ra nhu cầu lao động khổng lồ trong xây dựng, vận hành, dịch vụ. Một tài xế kiêm hướng dẫn viên du lịch chia sẻ kỳ vọng có thể chuyển sang công việc toàn thời gian tại khách sạn để có thu nhập ổn định hơn so với nghề hiện tại.
Về dài hạn, hạ tầng hoàn chỉnh và bất động sản được quy hoạch bài bản sẽ giúp nâng chất lượng sống của cư dân, từ kết nối giao thông, không gian đô thị đến cơ hội kinh doanh dịch vụ ăn theo du lịch MICE. Việc Phú Quốc định vị là trung tâm du lịch, đầu tư quốc tế không chỉ giúp kéo thêm dòng khách cao cấp, mà còn gia tăng sức hút với các dòng vốn thương mại – dịch vụ, tạo thêm tầng giá trị mới cho nền kinh tế địa phương.
Theo một tờ báo nước ngoài, lượng khách đến Phú Quốc đã tăng từ 586.000 lượt lên 8,1 triệu lượt sau khi áp dụng miễn thị thực cho khách quốc tế, doanh thu du lịch tăng gấp ba lần trong ba năm gần đây. APEC, nếu được tận dụng đúng, có thể là “nấc thang” tiếp theo đưa du lịch Phú Quốc tiệm cận mô hình tăng trưởng của những điểm đến hội nghị – nghỉ dưỡng hàng đầu khu vực.
Phú Quốc có lặp lại được câu chuyện Đà Nẵng?
Nhiều so sánh đang được đặt ra giữa Phú Quốc APEC 2027 và Đà Nẵng thời APEC, và hoàn toàn có cơ sở. Đà Nẵng từng dùng APEC để nâng cấp hạ tầng, mở rộng không gian đô thị, và thu hút lượng khách tăng vọt nhiều năm sau đó. Phú Quốc hiện cũng có sẵn nền tảng tăng trưởng về du lịch, đang bổ sung thêm tầng hạ tầng cao cấp để chuyển từ “đảo nghỉ dưỡng” sang “đô thị đảo hội nghị – đầu tư”.
Tuy vậy, để lặp lại thành công, Phú Quốc cần tránh hai cạm bẫy. Một là phát triển nóng nhưng thiếu tính bền vững, dẫn đến quá tải hạ tầng và áp lực môi trường. Hai là để thị trường bất động sản trượt vào các cơn sốt ngắn hạn, thay vì hướng tới giá trị tích lũy dài lâu. Sự khan hiếm của bất động sản sở hữu lâu dài phải đi cùng quy hoạch, pháp lý và chất lượng sống, chứ không thể chỉ là câu chuyện “giữ đất để chờ tăng giá”.
Nếu tận dụng được APEC như một chất xúc tác, chứ không phải đích đến duy nhất, Phú Quốc có cơ hội trở thành hình mẫu đô thị đảo quốc tế mới của khu vực: hạ tầng hiện đại, du lịch MICE phát triển, bất động sản Phú Quốc gắn chặt với nhu cầu ở thực và tích sản, và người dân địa phương là đối tượng hưởng lợi rõ ràng nhất từ chuỗi giá trị đó.
