Quỹ đất miền Trung: từ lợi thế bị bỏ quên đến động lực sản xuất
Đà Nẵng đang xây dựng chiến lược dùng quỹ đất dồi dào và hạ tầng logistics để mở rộng không gian công nghiệp về phía Nam, thu hút đầu tư FDI và hình thành cụm sản xuất mới, qua đó biến bất động sản công nghiệp miền Trung từ lợi thế giá rẻ thành sức mạnh sản xuất có ý nghĩa cấu trúc cho cả khu vực.Đà Nẵng không còn nhìn quỹ đất như kho dự trữ thụ động, mà coi đó là công cụ cạnh tranh trong cuộc đua thu hút dòng vốn dịch chuyển khỏi các đầu tàu đã bắt đầu chật chội. Miền Nam có tỷ lệ lấp đầy khu công nghiệp tới 86%, miền Bắc 80%, trong khi miền Trung mới 57%. Khoảng trống này không phải là điểm yếu, mà là dư địa để định hình một cực công nghiệp mới với chi phí cạnh tranh hơn và cách tổ chức không gian sản xuất hợp lý hơn. Câu hỏi không còn là “miền Trung có đất không”, mà là “ai sẽ là người nhanh tay biến đất thành năng lực sản xuất”.
Đà Nẵng mở trục công nghiệp phía Nam: đất sạch đổi lấy thời gian
Quyết định mở rộng không gian công nghiệp về phía Nam cho thấy Đà Nẵng chọn cách cạnh tranh bằng tốc độ và sự hoàn chỉnh của hạ tầng, chứ không chỉ bằng giá đất rẻ. Chào mừng 81 năm Quốc khánh, thành phố lên kế hoạch khởi công 3 dự án và khánh thành 1 dự án trong Khu kinh tế mở Chu Lai trong tháng 8, tập trung vào KCN Tam Thăng mở rộng 2, KCN Tam Anh 1 và phân khu B KCN Nam Thăng Bình. Vấn đề cốt lõi là chuyển “quỹ đất” thành “quỹ thời gian” của nhà đầu tư: đất giao nhanh, đã giải phóng mặt bằng, đi kèm điện, nước, đường kết nối, logistics và thủ tục được rút ngắn. Một khu đất rẻ nhưng phải chờ thêm một đến hai năm để hoàn tất mặt bằng gần như mất sức hấp dẫn so với khu đất được bàn giao nhanh và có hạ tầng sẵn sàng.
Tam Thăng – Chu Lai: hình thành cụm sản xuất chứ không chỉ thêm một KCN
Điểm thú vị trong cách Đà Nẵng tổ chức không gian phía Nam là tư duy cụm sản xuất chứ không phải từng khu công nghiệp rời rạc. KCN Tam Thăng mở rộng 2 quy mô khoảng 110,7 ha, do Capella Quảng Nam đầu tư, không triển khai như một dự án đơn lẻ mà kết nối trực tiếp với hạ tầng công nghiệp hiện hữu của khu vực. Khi không gian Chu Lai – Tam Thăng được gắn với mạng lưới đường bộ, đường sắt, đường thủy và hàng không của Đà Nẵng, một hệ sinh thái công nghiệp – logistics bắt đầu định hình. Đà Nẵng coi đây là cực tăng trưởng mới trong thập niên tới, với các cụm sản xuất Đà Nẵng dựa trên công nghiệp chế biến chế tạo và công nghiệp hỗ trợ, được nuôi dưỡng bởi chuỗi cung ứng và dịch vụ logistics chứ không chỉ dựa vào ưu đãi tiền thuê đất.
Bất động sản công nghiệp miền Trung: “vùng trũng giá” thành điểm đến chiến lược FDI
Trong bối cảnh chi phí đất công nghiệp tại hai đầu đất nước tăng nhanh, bất động sản công nghiệp miền Trung đang trở thành “vùng trũng giá” với dư địa lớn để đón dòng vốn FDI dịch chuyển. Mức giá thuê đất công nghiệp tại miền Trung hiện thấp hơn rất nhiều so với hai đầu, cộng với quỹ đất còn rộng và hạ tầng logistics ngày càng hoàn thiện, khiến khu công nghiệp miền Trung không còn ở vị thế lựa chọn thay thế mà dần thành điểm đến chiến lược. Một câu nói có tính báo hiệu xu hướng là: “Lợi thế về chi phí, quỹ đất và hạ tầng giúp miền Trung chuyển mình từ vị thế ‘lựa chọn thay thế’ trở thành điểm đến chiến lược của dòng vốn FDI”. Miền Trung bắt đầu chứng kiến những trung tâm công nghiệp mới xoay quanh cụm cảng biển, cao tốc và Khu thương mại tự do Đà Nẵng, tạo nền tảng cho chuỗi logistics và cung ứng mới của khu vực.
Từ Hòa Ninh tới FTZ Phú Mỹ 3: Đà Nẵng đặt cược vào cụm công nghiệp 2.000 ha
Làn sóng đầu tư FDI Đà Nẵng đang được đẩy lên mức tham vọng mới bằng các dự án quy mô lớn, thể hiện rõ tính toán cụm công nghiệp – logistics – tài chính. Công ty Thanh Bình Phú Mỹ cùng lúc phát triển KCN Hòa Ninh quy mô hơn 400 ha và KCN FTZ Phú Mỹ 3 khoảng 335 ha tại Đà Nẵng, coi đây là bước mở rộng hiện diện chiến lược từ phía Nam ra miền Trung. Khi tổ hợp này kết nối với Cảng nước sâu Liên Chiểu, Sân bay quốc tế, Khu công nghệ cao và Trung tâm tài chính quốc tế, một trung tâm công nghiệp – logistics – tài chính – thương mại dịch vụ mở quy mô gần 2.000 ha được hình thành. Nếu không chỉ dừng ở việc lấp đầy mặt bằng mà xây dựng được hệ sinh thái sản xuất – dịch vụ đồng bộ, Đà Nẵng có thể trở thành đầu mối của các chuỗi giá trị cao, chứ không chỉ là nơi đặt nhà máy gia công.
