Quảng Ninh và tham vọng trở thành cực tăng trưởng ven biển mới
Dự án ven biển Quảng Ninh là chuỗi dự án đô thị, du lịch, giải trí và hạ tầng quy mô lớn dọc bờ biển, được tỉnh định hướng như một động lực mới để nâng cấp không gian phát triển, thu hút đầu tư và tái cấu trúc kinh tế theo hướng dịch vụ – công nghiệp hiện đại, gắn với mục tiêu trở thành trung tâm vùng. Điều đáng chú ý là tỉnh không triển khai rời rạc, mà đang đẩy một loạt siêu dự án cùng lúc, từ Monbay Vân Đồn khởi công đến Hạ Long Xanh phát triển, tạo nên một “mặt tiền biển” mới với tham vọng cạnh tranh trong chuỗi đô thị – cảng biển Đông Nam Á. Đây không chỉ là câu chuyện bất động sản, mà là bài kiểm tra về năng lực điều hành, chất lượng hạ tầng và sức hấp thụ vốn của địa phương.
Monbay Vân Đồn: phép thử cho tốc độ triển khai và kỷ luật thực thi
Monbay Vân Đồn khởi công không chỉ là một cột mốc dự án, mà là phép thử xem Quảng Ninh có thực sự giữ được nhịp tăng tốc hạ tầng hay không. Thành phố đã có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Văn Ánh, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai Tổ hợp du lịch nghỉ dưỡng – giải trí cao cấp, sân golf và khu dân cư Monbay Vân Đồn do Công ty TNHH Đầu tư Địa ốc Hải Đăng làm chủ đầu tư. Đáng nói, công tác giải phóng mặt bằng toàn bộ diện tích 296,72 ha đã hoàn thành, dự án cơ bản không còn vướng mắc lớn về pháp lý. Vấn đề nằm ở chỗ các thủ tục giao đất, cho thuê đất, cấp phép mỏ vật liệu san lấp và báo cáo nghiên cứu khả thi vẫn chậm, mà nguyên nhân được chính UBND thành phố chỉ ra là nhà đầu tư và đơn vị tư vấn chưa đáp ứng yêu cầu về năng lực, nhân sự và thời gian thực hiện.
Thành phố đã yêu cầu nhà đầu tư chuẩn bị đầy đủ điều kiện, phối hợp với UBND đặc khu Vân Đồn và các cơ quan liên quan để tổ chức khởi công dự án Monbay Vân Đồn ngay khi đủ điều kiện, trong năm 2026, đồng thời thi công liên tục, không khởi công hình thức. Một câu nói đáng trích dẫn ở đây là: “Nhà đầu tư phải chuẩn bị đầy đủ điều kiện, phối hợp với chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan tổ chức khởi công dự án trong năm 2026 khi đáp ứng đầy đủ quy định pháp luật”. Thời hạn hoàn thành rà soát, xử lý chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng do nhà đầu tư cũ đã chi trả cũng được ấn định, với yêu cầu báo cáo kết quả trước ngày 20/10/2026. Cách Quảng Ninh siết kỷ luật tiến độ cho thấy tỉnh muốn gửi tín hiệu rõ ràng: ai không theo kịp nhịp phát triển mới sẽ bị bỏ lại.
Hạ Long Xanh: mảnh ghép chiến lược trong chuỗi đô thị ven biển
Trong bức tranh dự án ven biển Quảng Ninh, Hạ Long Xanh phát triển như một mảnh ghép chiến lược, bổ sung cho Monbay Vân Đồn và các khu đô thị ven biển khác. Theo thông tin được công bố, đến nay UBND tỉnh Quảng Ninh đã giao 82% tổng diện tích dự án Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh cho chủ đầu tư. Đây là tỷ lệ đủ lớn để cho thấy quyết tâm của địa phương trong việc biến dự án này thành một cực đô thị – dịch vụ mới, chứ không chỉ là một khu ở ven biển thông thường. Khi đặt Hạ Long Xanh bên cạnh Monbay Vân Đồn, có thể thấy rõ chiến lược: một trục đô thị – nghỉ dưỡng – giải trí liên hoàn, kéo dài từ Hạ Long ra Vân Đồn, tạo ra không gian phát triển đủ rộng để đón các làn sóng đầu tư ven biển 2026 và những năm tiếp theo.
Điểm đáng bàn là Quảng Ninh không dừng lại ở việc giao đất, mà đang dùng tiến độ giải phóng mặt bằng và giao diện tích lớn cho chủ đầu tư như một cam kết chính trị với thị trường. Khi 82% diện tích đã được giao, thông điệp gửi tới nhà đầu tư thứ cấp, các nhà cung cấp hạ tầng và dịch vụ là: “Đất đã sẵn, ai dám đi nhanh sẽ có lợi thế đầu tiên”. Tuy nhiên, chính vì quy mô lớn và tính chất phức hợp, Hạ Long Xanh cũng sẽ là phép thử về khả năng điều phối hạ tầng giao thông, cấp thoát nước, năng lượng và không gian công cộng. Nếu không có quy hoạch hạ tầng cảng Đông Nam Á và logistics đồng bộ, một siêu đô thị ven biển có thể biến thành gánh nặng thay vì động lực.
Cơ hội và thách thức cho làn sóng đầu tư ven biển 2026
Việc Monbay Vân Đồn khởi công cùng Hạ Long Xanh phát triển mạnh mẽ đang mở ra một cửa sổ cơ hội hiếm có cho đầu tư ven biển 2026. Về phía nhà đầu tư, đây là thời điểm để nhìn Quảng Ninh không chỉ như một thị trường bất động sản du lịch, mà như một trung tâm hạ tầng mới, nơi các dự án đô thị, nghỉ dưỡng, công nghiệp giải trí và hạ tầng cảng Đông Nam Á có thể kết nối với nhau. Lợi thế của tỉnh là đã giải quyết sớm nhiều nút thắt: Monbay Vân Đồn cơ bản không còn vướng mắc lớn về pháp lý, Hạ Long Xanh đã giao phần lớn diện tích cho chủ đầu tư. Nhưng cơ hội luôn đi kèm rủi ro: nếu nhà đầu tư tiếp tục chậm trễ thủ tục như đánh giá của UBND thành phố về năng lực và nhân sự của một số đơn vị, Quảng Ninh có thể đánh mất lợi thế “đi trước một bước” mà mình đang cố xây dựng.
Từ góc nhìn dài hạn, loạt dự án ven biển Quảng Ninh sẽ chỉ thực sự tạo cú hích khi chúng được gắn chặt với chiến lược phát triển hạ tầng cảng Đông Nam Á, logistics và công nghiệp dịch vụ chất lượng cao. Nếu tỉnh kiên định với kỷ luật tiến độ như đang áp dụng cho Monbay Vân Đồn, đồng thời tiếp tục đẩy nhanh các thủ tục hành chính, giảm độ trễ giữa quy hoạch và triển khai, Quảng Ninh có cơ hội trở thành một cực tăng trưởng mới của khu vực. Ngược lại, nếu để các siêu dự án kéo dài, phân mảnh và lệ thuộc quá nhiều vào kỳ vọng tăng giá đất, lợi thế ven biển sẽ bị bào mòn. Kết luận hợp lý lúc này là: Quảng Ninh đã đi được nửa đường với hạ tầng và pháp lý, nửa đường còn lại phụ thuộc vào kỷ luật thực thi của chính quyền và sự chuyên nghiệp của nhà đầu tư.
