APEC là cú hích để Phú Quốc tái định nghĩa hạ tầng và du lịch
Phú Quốc APEC 2027 là cụm từ mô tả giai đoạn Đảo Ngọc huy động nguồn lực lớn để triển khai 21 dự án hạ tầng từ sân bay, điện, nước đến trung tâm hội nghị, nhằm phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC đồng thời tạo nền tảng phát triển du lịch và kinh tế dài hạn cho địa phương. Đây không phải chiến dịch trang điểm tạm thời cho một sự kiện ngoại giao, mà là cuộc tái cấu trúc hạ tầng Phú Quốc theo chuẩn quốc tế, với tổng vốn đầu tư hơn 137.000 tỷ đồng cho toàn bộ danh mục dự án. Tinh thần "không lãng phí một ngày" trong chỉ đạo triển khai cho thấy nhà nước và doanh nghiệp đang coi APEC như điểm xuất phát cho chu kỳ phát triển mới, chứ không phải đích đến mang tính phong trào.
Sân bay Phú Quốc mở rộng: cửa ngõ mới cho du lịch và đầu tư
Trong số các công trình, dự án mở rộng Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc là điểm nhấn rõ nhất cho tham vọng đặt đảo ngọc lên bản đồ hàng không quốc tế. Với tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, đây là cuộc trùng tu và mở rộng hạ tầng lớn nhất từ trước đến nay của sân bay Phú Quốc. Để đạt chuẩn ICAO cấp 4E, đường băng số 1 được kéo dài lên 3.500m và xây mới đường băng số 2 dài 3.300m, cho phép tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng như Boeing 747, 787 hay Airbus A350. Song song, sân đỗ được nâng lên hơn 120 vị trí, 71 vị trí gắn cầu ống lồng, nhà ga T2 và khu VIP được thiết kế theo cảm hứng chim phượng hoàng và đại bàng biển. Sân bay Phú Quốc mở rộng không chỉ để đón nguyên thủ dự APEC, mà để mở lối cho dòng khách quốc tế và vốn đầu tư trong nhiều thập kỷ tới.
Dự án điện Phú Quốc: bảo đảm năng lượng cho đặc khu và APEC
Nếu sân bay là cửa ngõ thì hệ thống điện là mạch máu quyết định khả năng vận hành của cả đảo. EVNSPC đã chọn cách đi trước một bước, hoàn thành vượt tiến độ ba dự án điện trọng điểm phục vụ APEC 2027 và phát triển đặc khu. Cuối tháng 8, Đường dây 110kV Phú Quốc – Bắc Phú Quốc được đóng điện thành công, nối tiếp Trạm biến áp 220kV Phú Quốc và Đường dây 110kV Phú Quốc – Nam Phú Quốc cũng hoàn thành trong cùng tháng. Với tổng mức đầu tư gần 2.165 tỷ đồng, ba dự án này nâng năng lực cấp điện toàn đặc khu từ 315 MVA lên 500 MVA, tạo liên kết mạch vòng và bảo đảm tiêu chuẩn N-1 cho hệ thống truyền tải. EVNSPC đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành các hạng mục sớm hơn một năm so với mốc yêu cầu trước tháng 9, biến áp lực tiến độ APEC thành cơ hội gia cố nền tảng năng lượng cho tăng trưởng du lịch, dịch vụ và đô thị về lâu dài.
Nhà máy suất ăn Phú Quốc: mắt xích hậu cần chiến lược bên cạnh sân bay
Một sân bay quốc tế hiện đại không thể thiếu hệ thống dịch vụ mặt đất đồng bộ, và nhà máy suất ăn Phú Quốc chính là mảnh ghép còn thiếu đang được bổ sung. Nhà máy Suất ăn Hàng không Phú Quốc (SCA) có tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng với hai giai đoạn, công suất tối đa 50.000 suất ăn mỗi ngày, dự kiến vận hành chính thức từ tháng 12 để phục vụ APEC. Giai đoạn một đạt công suất 25.000 suất/ngày phục vụ khoảng 70 chuyến bay, giai đoạn hai nâng lên 50.000 suất/ngày, đáp ứng khoảng 340 chuyến bay theo kịch bản khai thác đến năm 2050. SCA nằm liền kề sân bay, kết nối trực tiếp với sân đỗ bằng đường chuyên dụng, giúp kiểm soát tốt thời gian, an toàn thực phẩm và an ninh hàng không. Sau APEC, nhà máy không chỉ phục vụ hãng bay mà còn cung cấp cho phòng chờ, hệ thống ẩm thực nhà ga T2 và thị trường hội nghị, hội thảo trên đảo.
APEC là điểm nhấn, không phải đích đến cho Đảo Ngọc
Nhìn vào từng dự án riêng lẻ – sân bay Phú Quốc mở rộng, dự án điện Phú Quốc, nhà máy suất ăn Phú Quốc – dễ thấy mục tiêu trước mắt là APEC, nhưng mục tiêu chiến lược là tái cấu trúc năng lực đón khách và phục vụ du lịch. Quan điểm được nhấn mạnh là đầu tư không chỉ để phục vụ vài ngày hội nghị, mà phải mang tính lâu dài, cơ bản và chiến lược. APEC là cột mốc đối ngoại lớn, nhưng với Phú Quốc, nó có thể trở thành điểm xuất phát cho chu kỳ phát triển mới trên bản đồ du lịch quốc tế, từ việc mở rộng du lịch MICE, quảng bá thương hiệu đến mục tiêu đào tạo khoảng 20.000 lao động, trong đó 5.000 lao động có kỹ năng xanh đến năm 2030. Vấn đề không còn là "có đủ hạ tầng cho APEC hay không", mà là Phú Quốc có tận dụng hạ tầng mới để bước lên nấc thang giá trị cao hơn trong chuỗi du lịch và kinh tế sau sự kiện hay không.
