Xe đỗ ngoài vùng kiểm soát là điểm mù an ninh
An ninh bãi đỗ là tập hợp biện pháp ngăn ngừa, phát hiện và xử lý nguy cơ xâm phạm phương tiện tại nơi đỗ, đặc biệt ở khu vực không nằm trong phạm vi kiểm soát trực tiếp của chung cư. Sáng 19/10, cư dân phát hiện tám ô tô đỗ trên vỉa hè đường Quang Trung, dưới chân chung cư T&T Victoria ở phường Thành Vinh, bị đập vỡ kính và có dấu hiệu bị lục lọi tài sản; những người gây ra vụ việc đã nhanh chóng bị bắt. Vụ đập phá ô tô này không chỉ là một sự cố riêng lẻ: xe đỗ qua đêm ngoài khu vực có bảo vệ hoặc giám sát thường trực tạo ra khoảng trống giữa trách nhiệm quản lý tài sản chung và nhu cầu bảo vệ xe của cư dân. Khi thiếu hình ảnh camera, việc xác minh, truy xét cũng khó khăn hơn. Vì vậy, không thể xem vỉa hè đông xe dưới chân tòa nhà là nơi đỗ an toàn chỉ vì gần nhà.
Thiếu chỗ đỗ biến rủi ro cá nhân thành bài toán chung
Bất an của chủ xe bắt nguồn từ một vấn đề hạ tầng có thật: nhu cầu sở hữu ô tô tăng nhanh hơn khả năng đáp ứng của nhiều chung cư. T&T Victoria có 420 căn hộ nhưng tầng hầm chỉ có 95 vị trí đỗ ô tô; tại cụm ba tòa nhà ở phường Vinh Hưng, gần 1.200 hộ dân chỉ có khoảng 180 vị trí. Khi không còn chỗ trong tầng hầm, cư dân tìm chỗ gửi bên ngoài, khiến xe tràn ra lòng đường và vỉa hè. Cấm đỗ hay xử phạt có thể giảm áp lực trước mắt, nhưng không giải quyết được nhu cầu thiết yếu nếu thiếu lựa chọn thay thế. Đỗ xe ngoài nhà cũng không mặc nhiên đồng nghĩa ban quản lý chịu trách nhiệm bảo vệ phương tiện; tuy vậy, việc thiếu một cơ chế phối hợp rõ ràng là lỗ hổng mà cư dân và chính quyền không nên bỏ qua.
Camera, ánh sáng và tuần tra phải đi cùng nhau
Camera chung cư có giá trị lớn nhất khi ghi được lối tiếp cận, vị trí xe và khung giờ có nguy cơ, thay vì chỉ hướng vào sảnh hoặc khu vực nội bộ. Thượng tá Trần Văn Đoan cho biết, thiếu hình ảnh camera khiến quá trình xác minh, truy xét khó khăn; hệ thống bố trí phù hợp vừa hỗ trợ điều tra vừa góp phần phòng ngừa vi phạm. Nhưng camera không thay thế chiếu sáng và tuần tra. Vùng đỗ tối, khuất tầm nhìn vẫn tạo điều kiện cho hành vi phá hoại; còn lịch tuần tra có mặt trực tiếp giúp phát hiện bất thường mà thiết bị có thể bỏ sót. Cần rà soát các điểm mù, kiểm tra đèn, xác định khung giờ tuần tra và thống nhất cách lưu, trích xuất dữ liệu. Những việc này thiết thực hơn việc lắp camera cho có, không ai theo dõi hoặc không thể xác định rõ ai được quyền quản lý.
Phân định trách nhiệm, mở rộng chỗ đỗ an toàn
Vỉa hè là không gian công cộng, còn mặt ngoài công trình và khu vực chung có thể thuộc phạm vi quản lý khác nhau; vì thế, lắp thiết bị hướng ra ngoài cần được phối hợp thay vì tự ý thi công. Cư dân T&T Victoria từng đề xuất lắp camera, nhưng vướng quyền quản lý mặt bằng và sự đồng ý của chủ sở hữu công trình. Điều đó không nên biến thành lý do để mọi bên đứng ngoài: chính quyền cơ sở, chủ đầu tư, ban quản trị và đơn vị vận hành cần cùng rà soát khu vực rủi ro, thống nhất phương án giám sát và thông tin rõ cho chủ xe. Về lâu dài, bố trí điểm đỗ được chiếu sáng, có kiểm soát ra vào và tuần tra sẽ bảo vệ tài sản xe tốt hơn việc đỗ rải rác ven đường. Địa phương dự kiến nghiên cứu các điểm đỗ, thu hút đầu tư bãi xe và hoàn thiện đề án để báo cáo UBND tỉnh trước ngày 15/12/2026. Kết luận rất rõ: an ninh chỉ cải thiện khi giải pháp bảo vệ đi cùng quy hoạch đủ chỗ đỗ.
