FPT và UTP bắt tay nghiên cứu AI năng lượng: cú hích cho Đông Nam Á
HÀ ROSE
Lần đầu tiên Việt Nam xuất khẩu trạm biến áp điện gió ngoài khơi sang châu Âu
Lào Cai và bài toán hành lang kinh tế xuyên Á
Thi công cao tốc Tây Nguyên mùa mưa: Đặt cược vào tốc độ hay an toàn?
Phú Thọ quy hoạch ‘làng trên núi’ 3.000 ha: Cơ hội hay phép thử cho du lịch sinh thái?
Khóa Huy Hoàng, Dabaco và Bảo Thanh: từ xưởng nhỏ đến thương hiệu quốc gia
Cầu 1.500 tỷ đồng nối Việt Nam - Trung Quốc: Cú hích mới cho logistics biên giới
Bắc Ninh nén đô thị khu Tây Bắc: cơ hội hay thách thức?
Khánh Hòa đẩy mạnh mở rộng khu công nghiệp với 3 dự án hạ tầng mới
Khai thác “kho báu đỏ”, vàng và sắt: Cơ hội nghìn tỷ hay phép thử quản trị tài nguyên?
Cầu kính trên không cao nhất tại Happy One Central: Bước nhảy mới của kiến trúc đô thị
Mở rộng Metro Line 2 tới Thủ Dầu Một: 34.400 tỷ đồng giải phóng mặt bằng sẽ tác động thế nào tới 2.681 hộ dân?
Đường sắt Chơn Thành – Cái Mép: lời giải cho tắc nghẽn logistics liên vùng
Vì sao các ông lớn công nghệ dồn về Singapore làm trung tâm khu vực?
Siêu đô thị đa cực TP.HCM: 5 cực tăng trưởng đang tái vẽ bản đồ phát triển
Nhà máy điện khí LNG Nhơn Trạch 3 và 4 vượt Qc: Tín hiệu mới cho an ninh năng lượng
Dự án rạch Bà Lớn 9.200 tỷ: nâng cấp hạ tầng hay tái thiết đô thị?
Nhà máy xử lý rác Đà Lạt sắp đóng cửa: Tín hiệu báo động cho quản lý chất thải Lâm Đồng
Vì sao trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc-Nam vẫn chậm và cần làm gì để kịp mốc 2026?
Siêu dự án đường sắt 67 tỷ USD: Tham vọng lớn, thách thức còn lớn hơn
