Thi công xuyên lễ: lựa chọn không còn đường lùi cho sân bay Long Thành
Chiến lược tăng tốc giai đoạn cuối tại sân bay Long Thành là kế hoạch huy động gần như 100% nhân lực, tổ chức thi công liên tục cả ngày lẫn đêm, kể cả cuối tuần và các kỳ nghỉ lễ, nhằm đưa giai đoạn một của dự án kịp hoàn thành vào cuối năm 2026 trong bối cảnh nhiều gói thầu đối mặt nguy cơ chậm tiến độ. Dự án sân bay Long Thành hiện đã đạt khoảng 80% khối lượng thực hiện, bước vào giai đoạn nước rút với áp lực tiến độ rất lớn. Việc thi công xuyên lễ Quốc khánh 2/9 không phải một động tác “lấy thành tích”, mà là phản ứng bắt buộc trước cảnh báo từ Chính phủ về nguy cơ không hoàn thành trong năm 2026 đối với một số gói thầu thành phần. Nói cách khác, nếu không chấp nhận hy sinh ngày nghỉ, mục tiêu hoàn thành năm 2026 sẽ chỉ còn là khẩu hiệu.
Áp lực từ chỉ đạo của Chính phủ và bài toán tiến độ xây dựng
Động thái siết tiến độ tại sân bay Long Thành không diễn ra trong khoảng trống chính sách, mà bám sát chỉ đạo cụ thể của Chính phủ. Văn phòng Chính phủ đã ban hành Văn bản số 8871/VPCP-CN ngày 28/8 yêu cầu kiểm tra sát thực tế tiến độ toàn bộ dự án, đặc biệt lưu ý các gói thầu thuộc Dự án thành phần 3 và 4 có nguy cơ không hoàn thành trong năm 2026. Trên cơ sở rà soát, các bộ, ngành phải kịp thời buộc chủ đầu tư và cơ quan chủ quản đưa ra giải pháp đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm dự án không trễ hẹn. Câu chuyện tiến độ xây dựng ở đây không còn là mốc kỹ thuật khô cứng, mà trở thành thước đo năng lực tổ chức của hệ thống. Khi tổng giá trị sản lượng đã đạt khoảng 80% nhưng vẫn bị cảnh báo chậm, điều đó cho thấy phần khó nhất luôn nằm ở giai đoạn hoàn thiện, nghiệm thu, vận hành kỹ thuật – nơi không có chỗ cho sai sót.
Thi công xuyên lễ và ca đêm: chiến lược tăng tốc hay con dao hai lưỡi?
Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành đã yêu cầu các nhà thầu tổ chức thi công liên tục theo tiến độ được phê duyệt, kể cả ban đêm, ngày nghỉ và ngày lễ, đồng thời lập kế hoạch chi tiết cho kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9 với nhân lực, thiết bị và hạng mục ưu tiên rõ ràng. Ngày 31/8, cơ quan quản lý cho biết trong dịp lễ này, các nhà thầu tiếp tục huy động gần như 100% nhân lực tại các hạng mục như nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh thứ hai, giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật. Đây là chiến lược hợp lý nếu muốn giữ mục tiêu hoàn thành năm 2026, bởi mỗi ngày trì hoãn ở giai đoạn cuối có thể kéo dài chuỗi nghiệm thu, vận hành thử và khai thác thương mại. Tuy vậy, thi công xuyên lễ và căng ca đêm là con dao hai lưỡi: nếu kỷ luật an toàn, an ninh, môi trường và phòng cháy chữa cháy không được giữ chặt, rủi ro sự cố có thể xóa sạch lợi thế tiến độ.
Những hạng mục trọng điểm và ý nghĩa của từng mốc vận hành thử
Chiến lược thi công liên tục tại sân bay Long Thành được thiết kế xoay quanh các hạng mục trọng điểm, nơi mỗi mốc kỹ thuật đều gắn với kế hoạch vận hành thử. Tại gói thầu 5.10 – xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách – các nhà thầu đang tập trung vào các phần việc hoàn thiện như xây, trát, chống thấm, sơn, ốp lát, lắp trần, vách ngăn, nội thất và cảnh quan, với mục tiêu cơ bản hoàn thành trong tháng 9 để có thể vận hành thử theo từng đợt. "Theo kế hoạch, gói thầu 5.10 sẽ cơ bản hoàn thành các hạng mục để vận hành thử theo từng đợt từ tháng 9". Ở hạ tầng hàng không, gói thầu 4.12 đã hoàn thành toàn bộ kết cấu lòng đường cất hạ cánh thứ hai, công tác cắt rãnh thoát nước mặt đạt hơn 80% và được yêu cầu hoàn tất trước ngày 30/9. Những mốc này không chỉ là con số, mà là điều kiện tiên quyết để tiến tới mục tiêu khai thác thương mại vào tháng 12/2026.
Con người ở tâm điểm chiến lược: giữ nhịp thi công nhưng không đánh đổi an toàn
Thi công xuyên lễ chỉ có ý nghĩa nếu giữ được nhịp nhân lực ổn định và tinh thần của người lao động. Hàng nghìn kỹ sư, công nhân đã lựa chọn ở lại công trường trong kỳ nghỉ, coi đó vừa là trách nhiệm với tiến độ, vừa là cơ hội tăng thu nhập. Ban Quản lý dự án cũng duy trì lực lượng cán bộ, kỹ sư trực tại hiện trường để điều phối và xử lý kịp thời vấn đề phát sinh. Song song, các nhà thầu và tư vấn giám sát được yêu cầu tăng cường kiểm tra, lập biên bản và xử lý những trường hợp không đáp ứng yêu cầu tiến độ. Về mặt quản trị, đây là cách đặt con người ở trung tâm: tôn trọng công sức ca làm xuyên lễ bằng việc tổ chức thi công bài bản, bảo đảm an toàn lao động, vệ sinh môi trường, hệ thống chiếu sáng và phòng cháy chữa cháy. Kết luận hợp lý nhất lúc này là: thi công xuyên lễ là quyết định đúng, nhưng chỉ đúng trọn vẹn nếu dự án về đích đúng hạn, an toàn và không đánh đổi chất lượng.
